赛轮的商品优点是它的品质很好，它常常被做为各种各样高韧性比赛应用轮胎，以非凡的生产工艺均获得很好的考试成绩，不够的是轮胎行车舒适感上有一些缺乏。但是赛轮的液体黄金轮胎，在舒适、耐磨、操控确实有很好的均衡性。轮胎行业长期受到“魔鬼三角”难题的困扰，即轮胎的滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能三个指标不可能同时改善，如果要改善其中一到两个性能指标，其他一到两个性能指标必然变差。
赛轮的液体黄金轮胎，成功解决了这一难题。相比现有的传统绿色轮胎，液体黄金轮胎不仅能够降低轮胎的滚动阻力，提高抗湿滑性能，最主要的是能够同时提高轮胎的耐磨性，改变白炭黑配方耐磨性能差的传统问题，从而打破了困扰世界橡胶轮胎行业多年的“魔鬼三角”难题。因此，赛轮液体黄金轮胎也被业内称为世界橡胶轮胎工业第四个里程碑式技术创新。
朝阳轮胎在风噪、舒适度及其价位上对比赛轮轮胎也有不错的挑选空间，其品牌产品以特有的胎壁坚韧化解决融合独特的胎面原材料在销售市场上远超同等级敌人。买车人可依据自己的要求去挑选适宜自身的轮胎。
以被称作神胎的SA37为参照，它是朝阳区集团旗下专业为中高档车打造出的高档型号规格，它有着较强的抓地力和操纵性，并且静音模式性还不错，尽管沒有德国马牌好，可是比德国马牌耐磨损。它采用了全新升级的不一样设计方案，里侧采用了宽纹路的设计方案，在湿冷或水地面，能高效地毁坏收缩水，使轮胎与地面触碰生产制造优异的抓地力，确保驾驶人员安全性。
赛轮常常活跃性于各类跑车主题活动中，那麼就以赛轮健身运动操纵型SU58为例子，它的轮廊采用了优秀的技术性，让轮胎接地装置样子能够获得提升及压力分布更加匀称，能够将轮胎操纵可靠性提高，并且增加了两侧纹路块总面积，提高轮胎快速拐弯时的抓地力，让车子在快速拐弯时可轻松自在解决。轮胎里侧提升了管沟的总面积，能够达到迅速排水管道，提升 湿地公园抓地力。除此之外，还采用溶聚丁苯橡胶，提升 干地面抓地性能。
综上所述，朝阳区SA37和赛轮SU58对比，朝阳区SA37的静音模式舒适度不错，而赛轮SU58的操纵性更强，可靠性高些，如果是重视舒服静音模式就可以挑选朝阳区SA37，而如果是重视性能，那麼赛轮SU58是个很好的挑选。
