宝马x5前桥怎么拆视频
宝马x5前桥不能单独拆卸，且拆卸过程复杂，需要前往修理厂进行拆卸。前桥多为从动桥，又称为转向桥，它利用转向节与转向系相连，能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
前桥的组成部分如下：
1、前轴：作为主体零件的前轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或为提高抗扭强度，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发
动机位置得以降低，从而降低汽车质心；
2、转向节：是车轮转向的较链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向；
3、主销：是饺接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓5与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中；
4、轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母（装于轴承外端）加以调整。轮毂外端用冲压的金属罩盖住，内端装有油封。制动底板与防尘罩一起都固定在转向节上。
宝马x5轮胎胎压多少合适
宝马x5的胎压在2.5bar左右，宝马x5是宝马旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为4930毫米、2004毫米和1776毫米，轴距为2975毫米。宝马x5采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为265马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1550至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6500转/分，最大扭矩转速为1500至5200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
8at变速箱的可靠性和耐用性更好。
x5的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
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