宝马x1车门颠簸异响问题（宝马X1有异响）

宝马x1车门颠簸异响问题

宝马X1车门有异响可能是由以下方面产生的。

1.车门内侧线束撞击车门板导致异常噪音。车辆在颠簸路面行驶时，可能会导致车门内部的线束撞到门板，从而产生一阵阵噪音。我们要做的就是拆卸车门饰板，然后把线束固定在里面。最好找一块小海绵，贴在线束所在的门板上，这样线束就会碰到海绵，不会有噪音。

2.内门拉线撞击门板引起的异常噪音。当门的内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门的内饰板拆开，然后用小海绵把车门的内拉线包起来，这样就不会有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。

3.车门密封条发出异常声音。车门密封条长期使用时，密封条本身会逐渐老化，导致车门密封条与车身之间产生一定的摩擦，从而在车辆行驶时可能会出现异常噪音。请检查您车辆的密封条，如有问题请更换新的，这样车门的异响就可以解决了。

4.门本身产生的异常声音。出现这个问题的原因是门锁立柱安装在外面，所以门本身离车身不是很近。这时，我们需要一点一点向内调整门锁立柱，直到车门与车身紧密结合。5.门铰链引起的异常噪音。铰链长时间使用后，摩擦力会大大增加，从而产生异常噪音。所以我们需要做的就是把汽车防锈剂拿出来，在铰链上喷一些汽车防锈剂，然后涂上一点黄油，这样摩擦力就会大大降低，车门的异响就会消除。

6.门挡引起的异常噪音。如果门挡没有定期保养，也会造成门的异响。我们需要做的就是涂上一些黄油，喷上一些汽车防锈剂，这样门挡的摩擦力就会大大降低，门的异响也就迎刃而解了。

7.车门玻璃密封条摩擦产生异常噪音。玻璃密封条长时间放置可能会错位，导致车辆行驶时产生异常噪音。出现这个原因后，我们要做的就是用手固定车门密封条，使其回到自己的位置，这样车门的异响就会消除。让我们根据自己的车辆来分析解决。

宝马x1刹车片2万公里不到就需要更换

没有确定的时间。刹车片的更换大多取决于刹车片的厚度。如果制动片厚度小于3毫米，则需要更换。此外，大部分前制动片在4万公里时更换，后制动片必须在8万公里时更换。

刹车片的更换取决于你的垫圈在你的汽车寿命中使用了多长时间。如果你们大多数人已经行驶了8万多公里，那么刹车片需要更换。但是，如果你听到车轮发出的噪音，无论你走多远，基本上都应该更换刹车片。刹车片的维护方法:1。正常行驶情况下，每5000公里检查一次刹车蹄，不仅要检查剩余厚度，还要检查蹄片的磨损状态，两侧磨损程度是否相同，回程是否自由等。如果发现异常情况，必须立即处理。2.刹车片大部分是由铁衬和摩擦材料组成的，所以在摩擦材料基本磨损之前，一定不要更换刹车片。比如捷达的前刹车片，新件厚度为14毫米(mm)，而更换的极限厚度为7毫米(mm)，其中包括3毫米(mm)以上的铁衬板厚度和近4毫米(mm)的摩擦材料厚度。有些车辆有刹车片报警功能。一旦达到磨损极限，仪器将发出警报，提示更换制动片。3.更换时，更换由原装配件提供的制动片。只有这样，制动片和制动盘之间的制动效果才能最佳，磨损才能最小。

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