2017款威朗是国几标准
威朗新款2020国六版挺好的：
1、威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的是2019年9月上市的2020款车型。按照威朗车型的更迭情况来计算，预计到了2020年的第三季度就会推出新款；
2、现款威朗采用了别克家族最新的飞翼设计语言，整体显得非常年轻运动。由于现款威朗已经进行了换代，所以2020款车型不会再外观上进行太大的修改；
3、尺寸方面，现款威朗长度为4723mm，宽为1802mm，高1466mm，轴距2700mm，在紧凑型车中处于中等水平；
4、威朗的尾部设计同样延续了运动的风格，双边单出的排气管配合四边形排气口装饰在视觉上增加了不少动力；
5、内饰方面，现款威朗采用了新的设计样式，炮筒式仪表设计运动风满满，钢琴漆面的中控台装饰显得更加豪华。在仪表台中央的是一款8英寸触控屏，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife互联。同时还标配了倒车雷达、发动机启停功能、LED大灯等配置；
6、动力方面，2020款威朗采用的是1.0T和1.3T三缸发动机，其中1.0T版本可以输出125马力180N·m扭矩，匹配的是6挡自动变速箱；1.3T版本可以输出165马力240N·m，匹配的则是CVT变速箱。这两套动力系统是别克的看门法宝，所以到了2020年改款时很大可能继续使用。
2017款途锐怎么样
19款途锐质量不错，具体车况如下：
1、全新途锐在外形设计年轻了不少，更加符合现代人的审美。新车沿袭了大众T-PrimeGTE概念车的大量设计元素，前脸进气格栅尺寸进一步加大，并采用不同宽度的镀铬条幅点缀，同时前大灯组与格栅巧妙的融为一体，进而拉宽了整个车头的视觉宽度。此外，矩阵式的大灯点亮效果极佳，每个大灯是由128颗LED组成，并且内置了自动远近光、转向辅助等、还可以和夜视功能形成组合，十分科幻。同时保险杠以及车身的线条又彰显有力，给人的感觉年轻很有神韵；
2、车身侧面采用双腰线设计，腰线从车头处延伸而出，通过大角度的冲压营造出了很强的立体感。轮毂上也采用了全新的设计风格，20英寸的双五幅轮圈更具运动气息。与前两代车型相比，全新一代途锐的车身尺寸在宽度和长度上有所增长，车身高度稍有降低：长4878mm（增加77mm），宽1984mm（增加44mm），高1702mm（降低7mm），全新的车身尺寸进一步优化了车身比例和车内空间；
3、尾部设计没有了老款那种臃肿圆润的造型，而是变得更加凌厉。新车不仅在Logo下方增加了TOUAREG字母标识，还启用了双边共两出的排气布局。全LED尾灯造型简洁，内部菱形纹路视觉效果很完美；
4、进入内饰的第一感觉就是科技，很科技。可以说全新一代途锐将引领大众走向全新的驾驶舱时代，他可以将系统的数字化和互联程度推向新的高度。内饰采用非对称式设计，整体偏向驾驶员一侧；12.3英寸全液晶仪表盘与15英寸中控显示屏连为一体，设计上和奔驰有些许相似但细节之处却不相同，不规则的连接虽然没有一体式那么具备美感，但胜在更加实用方便。此外，途锐为了增强科技氛围增加了30种颜色的氛围灯，超大的天窗尺寸可观，并换装了造型精致的电子挡把；
5、动力方面，全新途锐将换搭与保时捷卡宴相同的3.0T发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为450N.m，相比现款车型有小幅提升。另外，最早引入国内的应该是一台2.0T插电式混动系统，该发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370N.m，与之搭配的是136马力（100kW）\/350N.m的电动机，综合最大功率367马力（270kW）。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱，同时标配4MOTION全时四驱系统。悬架方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。
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