The Beginning
沃尔沃表示，一些型号的发动机在同类产品中具有最佳的燃油经济性。有两种选择：汽油和柴油，但后者不计划在美国消费。相反，美国将为前轮驱动汽车提供汽油动力E发动机的两种调谐状态。沃尔沃目前的全轮驱动动力系统的一部分将继续在美国提供，直到该公司完全转向新的，省油的直列四列。要提供的两个调谐级别是T6和T5。T6采用涡轮增压和机械增压，功率302马力，扭矩295磅-英尺。仅T5 turbo，240马力和258磅英尺。与沃尔沃目前的产品相比，它们的效率在13%到26%之间，而且也更小更轻。沃尔沃表示，高性能的E-drive发动机“轻了近100磅”，但没有规定要与之进行比较。E-drive发动机将匹配新的八速自动变速器，具有减摩措施(我们喜欢全电动和变速水泵)，以及停止-启动和制动再生技术。直列四轮是沃尔沃投资110亿美元和多年的一部分，包括发动机开发、可扩展的产品架构、基础设施和设施升级，旨在保持汽车制造商的技术独立性。有关新发动机系列的更多详情，请查看下面的新闻稿。
THE END
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