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热车难启动是什么问题 热车起动机启动困难

来源: 更新时间:2022-12-25 19:01:07
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热车难启动是什么问题

热车难启动排除方法:

1、热车难以启动检查汽车电路,若发现启动冷车和热车时高压火花强度有明显不同,启动冷车时有强烈的蓝色高压火花,热车时则高压火花微红而弱,可判断是点火线圈的故障。这时更换新的点火线圈,便能排除故障;

2、故障原因:当点火线圈的绝缘能力下降时,受温度的影响,点火线圈有局部短路,使高压火花强度减弱。另外,点火线圈温度升高后,使线圈电阻增大,从而降低了感应电压,同样使高压火花变弱,不易点燃混合气体,便出现热车不易启动的现象;

3、另外一种情况是气阻使热车启动困难。某些汽车在夏天长期行车时会发生这种现象,汽车高速行驶后温度很高,尤其在夏季,突然熄火,油门关闭,低温空气不再吸入,再加上汽油机罩下通风不良,热量不易散发,化油器的温度比行驶时还高。因此,汽油迅速蒸发,这时热启动汽车吸入的低温空气很少,混合气加浓,被吸进去的都是弥漫在化油器上口的汽油蒸气,故无法启动。这时如果进气自动预热器热敏开关功能正常,使进气加热程度最小,向进气管输入空气,按化油器的功能得到理想的混合气,便能克服上述故障。若自动预热器功能失常,便会偶尔出现热车难启动的故障;

4、一般造成发动机热车不好启动的原因多是在启动时混合气过浓。造成混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴渗油,如果水温传感器损坏显示水温过低,但是实际温度很高会造成发动机电脑控制喷油过多,热车启动困难。如果喷油嘴渗油,也会造成混合气过浓。

燃油滤芯怎么换 大众

燃油滤芯更换方法如下:

1、把车停在一个坚固的平面上,降低燃油系统的气压(喷油系统工作在非常高的压力环境下,需要降低气压),按照下面的步骤进行,松开气门盖以降低燃油系统气压,拆下燃油泵继电器或保险丝(按照您的用户手册操作);

2、开启引擎直到管道中的汽油用完发动机停止,找到燃油滤芯的位置,它一般在引擎下面或油箱下面,如果必要的话,你可以使用千斤顶抬升汽车,并从燃油滤芯断开输油管,注意:使用化油器的老式汽车,输油管是带弹簧的软管,新的喷射式发动机,输油管和夹子连在一起,或者是快速锁定接头,需要特殊的工具来拆除;

3、移除燃油滤芯的安装螺栓,然后就可以拆除燃油滤芯,对比新的燃油滤芯是否和拆下来的型号一致,确认后安装新的燃油滤芯,注意方向确保其指向发动机,确认后就可以安装滤芯固定螺栓,接上输油管并安装燃油泵保险丝,重新连接电池盒,完成后就可以放低汽车,启动引擎并检查燃油泄漏情况,实际驾驶汽车,检查发动机工作是否乏力。

THE END

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