The Beginning
目前家用车的自动挡变速箱眼花缭乱，种类极多。而对扭矩有极高要求的卡车，无论是国内还是国外产品，无非就是AT以及AMT两种，那么AT变速箱和AMT变速箱有何区别?
AMT(半自动变速箱)
AMT其实也被一些厂家归类为自动变速箱，但严格来说只能说是半自动。 配备AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。其优点就是结构简单、成本较低，缺点主要是顿挫感严重，在国内，AMT目前只应用于一些A0级别的车型。
AT(自动变速箱)
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
AMT变速箱和AT哪个更好?
AMT变速箱虽整合了MT和AT的优点，但因为一些弊端已经逐渐没落，现在配AMT的车型不多，中高级轿车更少，看不出它能比传统的AT优越到哪去。
THE END
