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科三技巧有什么要点? 科目三有哪些技巧

来源: 更新时间:2022-12-26 15:02:39
The Beginning

科三技巧有什么要点?

科三技巧要点如下:

1、握持姿势,手握方向盘姿势要正确(3\/9点位置),握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动,有一定可能影响到方向盘;太松则路面的不良情况(如大坑等)会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上,眼睛直视前方;

2、找准参照物。参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定,例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下:用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置,若是有明显偏移,则说明车辆偏航,需要矫正方向;

3、矫正路径的正确方法,有的同学在发现车辆偏航之后,猛地打方向盘以矫正方向,却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是:轻微挪动方向盘,降低车速,观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作,只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是:微调,慢行;

4、在起步的时候无需太快,大概确定车辆行驶方向正确再加速。一般考试的道路,除了考试内同需要改变方向,否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向,那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢,同学们也无需急于加速,先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向(要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道),此时更是调整方向的好时机。

科三点刹要不要踩离合器

科三点刹一般是不需要踩离合的:

1、车速2挡以上,你踩刹车不用踩离合,速度慢慢降下来到一挡了,速度特别慢,你就要踩了,要不就熄火了;

2、应该是先踩刹车,等车速明显降低下来再跟离合,这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车,刹车距离会变长,遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力,所以制动时应该踩离合切断动力,这样制动效果更好;

3、实际上,发动机有多种工况,处于怠速工况时,发动机的功率只能足以克服发动机内阻,这时是没有多余的功率输出,不必要对它的所谓牵引力担心;

4、反之,当踩刹车时,油门最小,发动机处于怠速工况,曲轴转速较低(大约600-800转),而车速却相对较快,在惯性力的作用下,反过来推动发动机曲轴加快转速,这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用,产生的反力矩迫使汽车减速,起到了辅助制动作用;

5、(有的大车会在排气管设置排气阀,需要时关闭排气阀,实施排气制动。)如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系,发动机不能起到牵阻作用,而汽车在惯性力的作用下难以节制,增大了制动系负担,特别是在下长大坡道时,制动时间过长,制动效率将下降,甚至会因制动过热而没有刹车,后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。

THE END

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