The Beginning
君威一直延续到2020年，作为四门轿车停产。但没有哪一代像四四方方的第二代汽车那样具有标志性。除了开始肌肉车业务，80年代的君威还受到了飙车族的青睐，他们充分利用了其多功能G-body平台。
如果你没看过君威在赛道上烧橡胶，那么下面的蓝色coupe就是最好的入手点。这款四四方方的双门汽车在细长的前轮和肥大的后轮上看起来非常完美。就好像它的目的是当它老了不能成为日常车手的时候成为一辆高速赛车。
中间有一个巨大凸起的快速释放罩也像手套一样合适。它甚至在前格栅上有骑士灯。我必须说，它看起来几乎比原来的凯特车更好；它需要的只是一个黑色的油漆工作。
但是没有什么比这款君威的排气说明更好的了。我们不知道引擎盖下是什么，只知道是亚硝酸，但听起来确实像V8。GNX可能会配备3.8升V6发动机，但第二代君威也提供排量高达5.7升的V8发动机。因此，引擎盖下有足够的空间来容纳小型V8发动机，甚至可能是需要一些额外工作的大型发动机。
不管怎么说，它是我们最近见过的最刻薄的阻力规格君威之一，它的魅力足以在不到10秒的时间内跑完四分之一英里。一直在冒烟的福克斯车身的福特野马，也以改装潜力巨大而闻名。
这款君威的另一个很酷的地方是，它仍然可以合法上路。它拥有完整的内饰，包括音响系统，所以车主仍然可以驾驶它往返于赛道。别忘了在按下播放键之前调高音量；你请客。
THE END
