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自由光jeep报价2019(自由光jeep报价2017)

来源: 更新时间:2022-12-29 00:18:44
The Beginning

自由光jeep报价2019

吉普自由光2019款价格为20万至120万之间:

1、外观内饰空间方面,回头率超高,停在路边也经常有人驻足观看,外观设计精美,美观大方,坚固,当时就有一见钟情的感觉,霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些,塑料感稍强,不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观,看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错,可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少,比途锐小一点;

2、动力操控方面,对我来说够用,起步提速比轿车差点事儿,可持续加速性能不错,转速过2K时比较有劲;想要激情一把,打到运动模式。比霸道好,比途锐我感觉差不多,稍微松点,但是底盘感觉也很紧凑,板实。80,90过弯感觉侧倾很满意;

3、油耗配置方面,8速变速箱节油效果明显,高速全程定速巡航8、9L左右,目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的,个人感觉还可以,除了导航弱智外,也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。

自适应巡航与定速巡航有什么区别

越来越多的汽车配备了自适应巡航功能,很多车主对这个功能的功能不是很清楚,即使知道这个功能也不敢用。早些年这个功能刚出现的时候,真的很难用,很怂,我也没敢用,但是有些车企这几年做的挺好的。今天就来说说这个不算特别新的电子技术,让大家对这个功能有一个比较客观的认识。

什么是自适应巡航,它和巡航控制有什么区别?首先,我们需要知道什么是自适应巡航。自适应巡航就是我们常说的acc。虽然每个车企的自适应巡航的逻辑和功能并不完全相同,但从根本上来说,自适应巡航是一种智能自动控制系统,它可以通过传感器根据道路距离和前车的速度和距离,在允许的范围内增减速度和车速。相较于较为成熟的巡航技术,虽然在使用上更为强大,但并未普及。

自适应巡航真的很难用吗?自适应巡航自问世以来就备受争议,很多人说使用起来特别不放心。实际上,对我来说,自适应巡航最糟糕的是舒适性差。如果你将跟随距离设置为最小,结果是仍然可以有汽车插入,你的车辆会立即减速到最小跟随距离,然后加速。如果你设置了离车较远的距离,可以最大程度的避免急加速急减速带来的突兀感。但缺点是你会发现你的车越开越慢,因为会不断有车进来,而行车电脑又要和车达到设定的距离,所以会越开越慢。

最重要的是,在路况复杂的道路上,自适应循环不仅能让你感到放松,还能让你因为路况而极度紧张。当然,如果是高速行驶,长时间驾驶后难免会出现驾驶疲劳和短暂分心的情况,自适应巡航确实可以在关键时刻挽救生命。

总的来说,由于我国城市技术不成熟,道路条件相对复杂,自适应巡航在现阶段有许多缺点需要解决。与传统燃油车相比,一些新能源汽车的自适应巡航功能相对更容易使用,也更可靠。另外要提醒朋友们,目前的自适应巡航功能只能在高顶车型上看到,在后市场上安装这个功能的地方很多。原厂的自适应巡航还存在很多问题,售后的可靠性无法保证,所以也是不建议后期安装的功能。

(中国网汽车auto.china.com原创)

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