自动挡离合器打滑的原因和排除方法（自动挡离合器打滑现象）

自动挡离合器打滑的原因和排除方法

离合器打滑的原因和排除方法：

1、离合器踏板无自由行程或自由行程过小；压盘弹簧过软或折断；摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污；离合器盖与飞轮连接螺栓松动；分离轴承套筒轴向移动不自如；

2、离合器打滑的判断和排除：拉紧驻车制动器，变速杆放在低速挡，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人挡内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑；

3。检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整；若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片；

4。经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除；

5。摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

自动挡行驶中d档换s挡视频

自动挡行驶中d档换s挡

在自动变速箱中行驶时，D挡换到S挡就可以了，直接换就可以了。换挡时注意以下几点:1。不需要踩刹车。2.油门可以松也可以不松。3.要将D挡换成S挡，需要按下挡锁；从s档到D档，无需按换档锁。齿轮锁是齿轮手柄上的按钮。如何更换S挡:字母S在字母D的左边，直接向左折断挡把；字母S在字母D的右侧，直接向右掰断挡把；如果字母S是分开的，只需将变速杆拉到字母S的档位即可。附在S-block上的简介:S-block，英文sport的缩写，sports block。很多模式被称为运动模式。当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力。在这种模式下，油耗会增加。S挡原理:为了获得更好的动力，需要在转速较高时升档，使发动机保持较高的转速，增加扭矩输出以获得更多的动力。说白了就是换挡时机延迟，发动机长时间保持高速，以保持动力充沛。由于S型块的特点，S型块常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等。

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