中华h230是国几的标准
中华H230这款车有些是国四，有些国五，最新的应该是国五的：
1、中华H230设计的格栅具有比较明显的层次感，两侧棱角分明的前灯组比较抢眼，侧身上扬的腰线突出运动味道，而车尾则平淡许多。该车在外观设计上已经找不到BMW的设计元素，突出了原创、动感、时尚的风格。作为品牌的第一款小型车，华晨汽车对其寄予厚望；
2、从现场的实拍图来看，经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，中华H230的A、B柱均无明显变形。这说明中华H230对于左右纵梁等地方的设计可以很好地吸收与分散撞击力，保证了驾乘舱的生存空间；
3、经过侧面碰撞后，侧安全气帘打开正常，两侧车门均有不同程度的凹陷。在这过程中，撞击力主要由B柱以及车门防撞梁来承受，从图片看来，中华H230的车门防撞梁及B柱较好地分散撞击力；
4、2013年6月6日，中华H2302012款1.5L手动酷悦型（中华牌SY7150E1SBAE型轿车）在中国汽车技术研究中心的新碰撞试验室内，完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。
中华v3发动机咋样
中华汽车v3用得是代号BM15LC的1.5L发动机，它的性能：
1、首先从中华V3的外观来说，确实是非常漂亮和时尚的。前脸大气，侧面时尚潮流，很适合现在的年轻人、工薪族。中华V3的侧面和尾部都在一定程度上模仿了路虎极光，像悬浮式车顶、尾部的保险杠。但是也不妨还是有自己的独到设计；
2、中华V3的轮胎是采用的万力轮胎，215的胎宽及全系铝合金轮毂还是比较不错的，比起合资车有些低配的车型还是采用的钢圈鼓刹。中华V3的变速箱与发动机的匹配做得比较可以，开在路上换挡还是比较顺畅的，并没有什么顿挫的感觉，手动挡还带有一点自吸入的感觉；
3、中华V3的内部空间非常宽敞，别看只是一部A0级的小型SUV，内部乘坐空间是非常舒适的，而且中华V3的后排还采用平整式设计，普通坐三个人是非常够用的；
4、在高配车型，中央扶手为车主带来了非常舒适的乘坐及储物空间。中华V3450L的尾箱空间不能说很小，一般放两到三个大的行李箱还是可以的，作为家用已经足够了，中华V3的高配带有天窗，天窗虽然是鸡肋一个，但是对应中华V3的黑内饰来说是非常好的，开启天窗不会让你那么压抑，而且天窗其实是用来逃生的。属于一个安全装。
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