The Beginning
你会错的。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)最近在推特上宣布，他的公司在德国的Giga Berlin工厂将是第一个对平价特斯拉Model Y跨界车进行一些重大更新的项目，包括改进的新工厂涂装系统、前后车身铸件以及新的更大的电池单元尺寸。
柏林将采用4680电池，带结构电池组，前后单片铸件。此外，新的油漆系统。
许多新技术将在柏林发生，这意味着巨大的生产风险。在新技术被证明后，弗里蒙特和上海将在2年左右的时间内进行过渡。
这些更大的电池单元(编号4680)是帕洛阿尔托电动汽车制造商的一项重大突破。它们非常容易紧密包装，这意味着单位体积的能量密度更高，因此它们比特斯拉现有的2170电池目前所能达到的重量更轻，容量更大。
马斯克在推特上表示，这些单元，以及新的油漆系统和整体框架铸造“意味着巨大的生产风险”。“在新技术得到验证后，弗里蒙特和上海将在大约2年内完成过渡。”换句话说，如果新技术给Giga Berlin带来了重大问题，导致其在解决问题时无法生产汽车，那么特斯拉希望能够依靠其在美国和中国建立的工厂来维持生产流程。
这是一个不错的策略，尽管我们不得不怀疑美国的特斯拉粉丝会如何接受。尽管存在一些证据确凿的质量控制问题，但他们将继续保护公司免受攻击。特斯拉Model 3与油漆关系强硬；汽车似乎总想脱外套，尤其是沿着门槛和车门底部。
当然，美国这里的“尝鲜者”肯定希望成为第一批接触到特斯拉新4680电池的人之一，不说别的也会吹牛。我们想他们只能等待。
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