The Beginning
清洗节气门后车更抖是为什么
清洗节气门后车发抖了怎么回事这是因为清洗节气门后没有重新匹配电脑造成的，可以通过重新匹配电脑来解决。如果和电脑不匹配，开一会发动机就不会抖了。汽车发动机控制计算机具有强大的学习功能。当油门积碳时，发动机电脑可以感应到油门上的积碳，然后电脑会采用另一种控制方式来控制油门。清理完节气门上的积碳后，电脑并不能马上感知到积碳已经被清除，它还利用节气门上积碳的控制方法来控制节气门，这样发动机就会抖动，油耗就会上升。使用一段时间后，电脑会知道节气门上的积碳已经清除，发动机会恢复正常。建议骑手清洗完节气门后重新匹配电脑，否则会增加汽车的油耗。清洁节气门是许多骑手经常做的维护项目。有些车长时间使用节气门后会有大量积碳。清洗节气门也很简单，只需拆下节气门，然后用专业清洗剂清洗，最后擦拭干净即可。清洗节气门时一定要使用专用清洗剂，否则可能会损坏节气门上的电子元件。平时用车时不要加劣质汽油，否则节气门更容易产生积碳。
青山变速箱耐用吗
青山变速箱可以用的时间久吗青山变速箱是国产变速箱。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，大部分都装备在一些面包车上。耐用性还是不错的。变速箱属于汽车的传动系统，其功能非常重要。如果汽车没有它，就不能正常行驶和倒车。变速箱分为手动变速箱、at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱和双离合变速箱。最早的自动变速器是amt变速器，在结构上与手动变速器没有区别，只是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构，可以进行换挡和控制离合器。早期的amt变速箱非常难用，还有离合器片过度磨损的问题。现在几乎没有车在用amt变速箱，少数便宜的自动变速箱车还在用amt变速箱。At变速箱是自动变速箱技术中最成熟的一款，研发成本也是最高的。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，换挡更平顺，耐用，故障率低。at变速箱内部有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速。at变速箱的缺点是重量大、体积大、成本高。Cvt变速箱又叫无级变速箱，其结构与普通变速箱不同。Cvt变速箱通过两个斜齿轮和钢板链的配合实现变速。Cvt变速箱体积小，重量轻，能使发动机始终保持在合理的转速范围内，换挡无顿挫。但是，cvt变速箱不能用于大马力车辆。如果发动机马力过高，cvt变速箱的钢板链可能会打滑。双离合变速箱是当今流行的变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，体积小，重量轻。双离合变速箱是目前车企最常用的变速箱之一。
THE END
TAG:清洗节气门后车更抖是为什么
