汽车加油门发闷速度提不上去 汽车踩油门发闷提不上速

汽车加油门发闷速度提不上去

汽车踩油门发闷提不上速是怎么回事

可能是机油添加过多，机油粘度过高，发动机周围传感器故障，或者传动系统故障。在汽车中，发动机提供动力，传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。如果传动系统有问题，踩下油门后会加速。汽车踩油门不能加速的常见原因:发动机故障灯为什么不会自动消失:发动机故障灯一旦点亮，说明发动机参数发生了变化，积碳过多是导致发动机参数变化的主要原因之一。如果不解决这个问题，发动机的燃烧状态永远不会调整到正常状态，当然发动机故障灯也会一直亮着，不会自动消失。1.汽油质量差，不达标。估计大部分车主都有这样的经历。汽车加满油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮起。一般是因为非标加油站加了劣质汽油，导致发动机工作时油气混合物燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成伤害。2.氧传感器故障。现在车内安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在前面。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃油比，ECU电脑根据这个信号调节喷油量并计算点火时间。后面主要是检测三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或松动，混合气将过稀或过浓。

汽车继电器怎么测量好坏

汽车继电器测好坏的方法：

1、认识继电器，汽车用的一般都是四脚继电器，四个端子分别是供电端30，用电设备87，控制端56和57；

2、直接更换新继电器。在实际工作中怀疑是继电器故障，可以直接更换新的继电器，如果用电设备工作了，这也就能判断旧的继电器坏了；

3、用万用表测量55和56号端子电阻，继电器内部有个100欧姆左右的电阻，可以用万用表测量继电器电阻的大小，太大或太小都说明继电器坏了；

4、用万用表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路，继电器内部有个开关，在不通电的情况下是常开的，可以用万用表测量开关导通性能，观察与其它几个端子之间的电阻值，正常情况下与其它端子的电阻值为1；

5、接线测试，手上没有万用表，我们可以用三根导线与继电器的四个端子联接，在电瓶上测试继电器的好坏，把30与85号端子用一根导线联接到电瓶正极，86用一根导线连到电瓶负极，87连上试灯后，与电瓶负极相连，这时把86号导线从电瓶负极上离开、吸合，观察试灯工作状态，可以判断继电器好坏；

6、专用设备诊断，现在汽车上好多继电器都受BCM控制，可以通过诊断电阻控制BCM来让继电器吸合，在测试过程中如果听到继电器吸合的声音，说明继电器是好的，能正常工作。

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