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汽车怠速转速变高(怠速转速升高)

来源: 更新时间:2023-01-03 23:00:02
The Beginning

汽车怠速转速变高

汽车怠速转速比以前高,应该是怠速开关不闭合导致的:

1、故障分析怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;

2、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升;

3、诊断方法:怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。故障排除:调整或更换节气门位置传感器。

汽车怠速忽然达到3000转

怠速突然升高至3000转怎么回事

可能是怠速电机出现故障,需要更换。当发动机怠速运转时,怠速电机根据发动机的温度和负载控制进入发动机的气体量。如果怠速马达有问题,发动机将出现异常怠速。冬天早上发动机刚启动时,怠速会比较高,这是正常的。冬季发动机启动时,温度相对较低。为了使发动机尽快达到正常的工作温度,ecu会控制喷油系统喷射更多的燃油,增加空进入发动机的空气量,这样怠速就会提高。平时用车时,如果怠速不正常,可能是节气门积碳造成的。解决这个问题很简单,去4s店或者修理厂把节气门拆下来清洗就可以了。清洗完节气门后,需要进行匹配,否则汽车的油耗可能会在短时间内增加。Ecu具有学习功能。在检测到节气门积碳后,它将使用另一组控制逻辑来控制节气门。如果清洗节气门积碳后没有匹配,那么ecu没有及时检测到节气门没有积碳,继续采用节气门发生积碳时的控制逻辑,此时汽车油耗会上升。平时用车时,不要往车内添加劣质汽油,这样会导致节气门积碳增多。

THE END

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