雷克萨斯is和es哪个好（雷克萨斯is还是雷克萨斯es）

雷克萨斯is和es哪个好

雷克萨斯is和es这两款车没有谁好谁坏一说，二者定位不同，面向的目标群体不同，无法比较：

1、这一代的雷克萨斯IS，是第一款配备涡轮增压发动机的IS车型，2.0T的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱颇具看点。除了全新的动力系统之外，最为吸引人的还是雷克萨斯IS的外观设计，天生俨然一幅运动范，这也是其他运动轿车在第一眼无法给到你的视觉效果；

2、迷人性感的前脸加上那个性诱惑的大灯显得极富挑逗性，前卫的尾灯造型与大灯前后呼应，丰富的立体线条让其在路上奔走的时候绝对是目光与焦点的所在，用风骚至极来形容一点不为过；

3、动力方面，2.0L的D4-S涡轮增压发动机具备180kW（245PS）\/5800rpm的最大功率，而最大扭矩则达到350N·m\/1650-4800rpm的强悍输出，与之搭配的是来自爱信的8速手自一体运动调教变速箱，变速箱与发动机匹配的平顺性和舒适性都无法挑剔，在手动模式下可以实现3挡-8挡的完全锁止，这对于一台后轮驱动的运动车型来说绝对是一大杀器。

雷克萨斯is尺寸长宽高多少

雷克萨斯is轴距多长

雷克萨斯是全进口车型，所以没有加长轴距版这款车。雷克萨斯is是一款运动b级车，轴距2800 mm，长宽高分别为4680 mm、1810 mm和1430 mm。雷克萨斯使用的是2.0升涡轮增压发动机。雷克萨斯的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS。这台发动机的最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4400转/分，最大功率转速为5800转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的舒适性。雷克萨斯的前悬架是采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了稳定杆，可以抑制车身的侧倾。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能。

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