凯迪拉克atsl是什么悬挂 凯迪拉克atsl悬挂系统

凯迪拉克ATSL和大众CC哪个好

凯迪拉克ATS-L和大众CC哪个提速更快

凯迪拉克-L的发动机配置为2.0T，0-100km/h加速时间为6.2s大众CC发动机为2.0T高/低功率版本，0-100km/h加速时间为8.2-7.4s因此，根据官方数据，凯迪拉克ATS-L发动机在提速方面相对大众CC更快。外观对比上，大众CC的车头以镀铬饰条为主，横向装饰在车身前脸。这种设计在视觉上使汽车的重心更低，车身更宽。装饰条一直和大灯相连，一气呵成，非常一致，车身非常协调。从侧面看，大众CC的滑背设计堪比奥迪A7，非常漂亮。搭配大车轮和无边框车门，可以凸显CC的时尚和独特气质。尾部造型的尾部设计与侧面线条相呼应，让CC更具运动感。动力方面，大众CC发动机2.0T搭载高/低功率版本，配7速双离合变速箱，可高186马力。凯迪拉克ATS-L是一款车身比较长的跑车。更准确地说，凯迪拉克ATS-L是一款美国豪华跑车。因为它继承了凯迪拉克家族的豪华设计风格，所以看起来更像是行政级的b级车，而不是跑车。两侧垂直大灯的盾形前中网充满科技感，不失大气与豪华。更长的轴距也让车内的空空间更大更舒适。

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凯迪拉克atsl前悬架是双球节吗

这款车的前悬架是双球节，双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架是用两根连杆代替麦弗逊悬架的L型控制臂，使悬架与喇叭之间有两个连接点，所以这种悬架称为双球关节独立悬架。双关节独立悬架可以提高汽车的操控性和转向精度。使用双球节独立悬架的汽车在操控性和运动性上更为讲究。宝马的前悬架很多采用双球节独立悬架，宝马的mpower系列前悬架很多也采用双球节独立悬架。麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的悬架。麦弗逊式独立悬架用于很多汽车的前悬架。这种悬架所占据的空空间非常小，麦弗逊悬架几乎没有占据发动机舱的空空间。麦弗逊独立悬架只有一个L型控制臂，制造成本也很低。麦弗逊前悬架将用于大多数采用横向发动机的前驱车，因为这类车的发动机舱内没有足够的空空间来安装更复杂的悬架。凯迪拉克atsl是一款运动型中型车，操控好，动力强，自上市以来就受到了很多消费者的欢迎。

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