捷途x70m真实油耗是多少
捷途x70真实油耗多少手动变速箱x70的百公里综合油耗约为8.1升，自动变速箱x70的百公里综合油耗约为9.1升。捷途x70是一款搭载1.5升涡轮增压发动机的中型suv。这个引擎的代号是e4t15b。这款发动机最大功率108kw，最大扭矩210 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或8速自动手动变速箱。捷途x70前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以保证机动性和舒适性。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与车主的驾驶条件和驾驶习惯有关。如果你经常在高速公路或高架道路上行驶，油耗会更低。如果你经常在城市道路上开车，油耗会更高。平时开车的时候，如果驾驶风格比较激进的话，车的油耗肯定是比较高的。建议驾车者不要在汽车后备箱里放很多无用的东西，这会增加汽车的油耗。
捷途x70m什么时候上市
捷图x70m的上市时间还没公布的：
1、捷途X70M主要的修改就是车头部分，题头就提及了，这是面向中低端市场的车型，自然改动也是相对简单一些，但简单不代表平庸，起码从车头造型来看，改动的还真挺犀利，格栅顶端前凸，而格栅本身则是内收的，天然的形成一种发动机盖的悬浮设计效果，并且格栅本身竟然是与大灯直接相连的，同时大灯还采用了熏黑处理，搭配之后的视觉效果尚可；
2、另一个重大的改动就是整个前保险杠，反正格栅本身都改动了，保险杠也就顺手一块给处理了，可以看出雾灯框尺寸明显缩小，同时内嵌装饰板，至于横置的镀铬饰条本身，由于清晰度不佳的原因，无法看出是否带有LED日间行车灯组，不过中间似乎有预留位置出现，同时辅助进气口的设计显然是借鉴了Coupe版的风格，对于捷途而言是能省则省；
3、尾部可以看出完全没有变化，与现销售的捷途X70一模一样，同时注意尾部出现了X70M240T的字样，中间多了一个字母“M”（弱弱的提一下，得到的信息其实是M70，看来捷途又快速的更改了思路，同理原先规划的高端G70有可能就更名为X70G），根据现有手头的信息结合整车改动幅度来分析，不出意外就是传闻中主打中低端市场的新版本车型，由于改动幅度不大，仅限于车头部分，因此整车的成本得以控制在一个非常均衡的状态，而前期根据捷途X70Coupe版做出的新款车型改动幅度较大，很有可能就是冲击高端市场的车型（当然也有可能就是X70改款，后续还有更新造型版本出现也不是没有可能的事），至于车型本身并没有太多的变化，动力层面依然是1.5T主打，主要还是实车本身的整备质量过大，更换动力又得不偿失，那么保持现有的动力总成不变才是最稳妥的方案，同时仅改动车头部分代价不大，所有的测试流程几乎都可以省略，利于快速推向市场，甚至可能早于此前拍摄的Coupe版提前上市销售，关键是车市遇冷的情况下，现在推出低端车型占据更大的市场份额才是重中之重。
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