减震块裂了需要更换吗?（汽车减震器有必要换吗）

减震块裂了需要更换吗?

减震块裂了需要更换：

1、汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构和功能；

2、减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）；

3、在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油；

4、当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来；

5、因为这些孔非常微小，所以在很大的压力下也只能有很少的液压油通过。这样就减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。

减震顶胶坏了有什么症状

减震顶胶坏了的是什么现象

减震器顶胶断裂现象:驾驶舒适性变差，速度带切割减速时咚的声音特别明显；宝宝变大了，严重的话可以听到隆隆声。直线行驶时方向盘是歪的，直了就不会走直线了。当你打对方向时，会发出吱吱的声音。减震器顶胶的作用其实就是压力顶胶俗称的带弹簧座圈的减震器框架支架。它的材质，塑料橡胶，主要起到缓冲的作用，也就是说当你通过一些减速带顶压的时候，会让你的车在轮胎完全落地之后感觉到轻微的抬起，非常舒服。另一方面，减震器顶胶也有隔音效果，在轮胎被高低不平的地面颠簸时，还能减少轮胎对汽车的冲击。汽车减震器由弹簧和减震器组成。减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来抑制地震后弹簧弹起时的震动，吸收路面撞击的能量。弹簧起到缓解冲击的作用，将高能一次冲击变为小能量多次冲击，减震器逐渐减少小能量多次冲击。如果你开的是一辆减震器坏了的车，你可以通过每一个坑洼和起伏之后体验到汽车的弹跳，减震器就是用来抑制这种弹跳的。没有减震器，弹簧回弹无法控制。汽车遇到不平路面时，会造成严重的弹跳。转弯时，还会因弹簧的波动而造成轮胎抓地力和循迹的丧失。

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