The Beginning
水平对置发动机使用里程增加后会存在一定烧机油现象。
水平对置发动机烧机油是因为汽缸磨损导致的，汽缸磨损后汽缸壁与活塞之间的间隙会变大，这样就会出现烧机油现象。
水平对置发动机的活塞是水平放置的，受到重力的影响，这种发动机的汽缸壁会出现偏磨现象。
如果偏磨比较严重，那发动机就会出现烧机油现象。
如果发动机出现了烧机油现象，那可以使用粘度更高的机油。
机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。
发动机的磨损大部分都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时各个部件之间处于干摩擦状态，此时发动机的磨损是最大的。
在启动发动机后，机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面，这样就会降低发动机内各个部件之间的摩擦，也会降低发动机内各个部件之间的运行阻力。
在平时用车时，一定要按时更换机油，这样才可以降低发动机的磨损。
THE END
