The Beginning
干式双离合多少公里换油
干式双离合油的更换周期为3年或6万公里。3年或6万公里是指双离合变速箱油的第一个更换周期。第一次更换完成后，每2年或4万公里更换一次，需要更换原来的专用油，因为双离合变速箱内部结构比较复杂，对润滑油的要求比较高。3年或6万公里是指双离合变速箱油的第一个更换周期。第一次更换完成后，每2年或4万公里更换一次，需要更换原来的专用油，因为双离合变速箱内部结构比较复杂，对润滑油的要求比较高。双离合变速箱是非常受欢迎的变速箱，双离合变速箱的热潮是由大众汽车带动的。现在很多国产车也用双离合变速箱，很多车主对双离合变速箱的保养知之甚少。事实上，更换变速箱油是变速箱保养中最重要的一部分。如果车主不熟悉这个保养环节，可以按照厂家的保养手册进行保养。一般来说，变速箱油的颜色是红色的。在用车过程中，应定期检查变速器油的状况。如果变速箱油颜色变黑浑浊，说明需要及时更换变速箱油。如果不及时更换变速箱油，会加剧变速箱的磨损，容易损坏变速箱齿轮，增加阻力，不利于变速箱的散热，严重影响变速箱的性能。
刚买的新桑塔纳发动机异响
新款桑塔纳发动机异响是怎么回事桑塔纳发动机异响是皮带打滑引起的，发动机运转时会有金属部件干摩擦的尖锐声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。如果是发动机运转漏气的声音，可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂的结果。发动机异响表示发动机某一机构的技术状态发生了变化。主要是因为部分零件磨损甚至装配调整不当。一些异常噪音仍然可以预测发动机意外损坏的可能性，因此当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，大部分车主自己解决不了，最好送去工厂维修。新款桑塔纳采用大众最新的EA211发动机，符合欧五排放标准。这台发动机也是中国第一台符合欧五排放标准的发动机。EA211发动机是大众Blue Drive技术的一部分，采用MPI发动机技术、铝制缸体、模块化缸盖罩等多种外壳技术，重量比目前的EA111发动机轻14 kg。该系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率66kW，油耗5.9L每100公里。1.6L发动机最大功率81kW，百公里油耗6.0L。与目前的EA111相比，动力有了一定程度的提升，燃油经济性也会有明显的提升。技术成熟先进。
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