柴油细滤和粗滤是什么（柴油滤芯粗滤和精滤的分别）

柴油细滤和粗滤是什么

柴油粗滤器的作用：

1、滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。滤清器相同，有可换式和旋装式；

2、原始滤清效率特性，柴油发电机组滤清起到过滤的作用，它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率，称为原始过滤效率，柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通过滤清器，分析过滤后油料中杂质含量，便可计算出原始过滤效率，若用多种规格的粒子进行测试，便可得出不同的效率数据；

3、流量阻力特性，柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差，这个压力差即滤清器的阻力，也是压力损失值，它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤\/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。

柴油皮卡15年必须报废吗

皮卡15年必须报废吗

根据2019年皮卡政策的最新消息，18年内皮卡不再报废是真的，15年内部分地区的皮卡将报废。具体情况请咨询当地车辆管理办公室。报废年限将不限，但年检要按照皮卡年检新规执行:新皮卡免检6年，前6年在车管所“一年盖章一次”，7-15年每年一次，15年后每半年一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。它是皮卡市场的重要组成部分。皮卡是一种有车头和驾驶室，并带有敞开式货车的汽车。它的特点是像汽车一样舒适而不失去它强大的动力，它比汽车承载货物和适应恶劣道路的能力更强。最常见的皮卡型号是双排皮卡。皮卡可用作专用车、多用途车、公务车、商务车和家庭用车，用于装载货物、旅行、租赁等。所谓的皮卡是轿车和卡车的混合体。符合国家报废标准或者不符合国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏、不符合国家机动车运行安全技术要求或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废车辆。

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