标致308 obd接口在哪里
这款车的obd界面在主驾驶方向盘的左下方。如果骑手找不到，他们可以仔细阅读说明。所有汽车都有车载诊断接口，车载诊断接口对汽车来说非常重要。308s是标致旗下一款漂亮的车，是一款紧凑型两厢车。这款车搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为230 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1750至3,500 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖体。1.6升自然吸气发动机最大功率86kw，最大扭矩150 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。1.6升涡轮增压发动机最大功率123kw，最大扭矩245 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速1400 ~ 4000 rpm。这台发动机配备了连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖体。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
标致308s质量怎么样
标致308s这款车的口碑：
1、作为原汁原味的引进车型，标致308s身上有太多的亮点。到底这辆车值不值得入手呢？我们接下来简单聊一聊。首先是1.6T发动机，标致308S一共搭载了1.6L、1.2T和1.6T三款发动机，其中，1.2T为三缸发动机，动力表现也不错，做大输出马力136马力，可惜是个三缸机，怠速抖动和加速声音稍微明显些。但是标致308S车辆隔音做的不错，能够有效减少噪音干扰；
2、与发动机匹配的除了5速手动变速箱，还有6速自动变速箱。我曾试驾过多台标致308S，起步加速都没有非常明显的顿挫感，开起来非常灵活；
3、后排空间则不是标致308S的强项，虽然座椅填充非常厚实，但是坐上去坐垫略显短小。不过综合来看，一般小汽车后排很少坐人，所以这个问题可以忽略不计；
4、标致308s的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，不过得益于标致对底盘的调校功底，标致308S开起来非常稳健，过减速带也没有不适感。相比新车上市时的价格高高在上，现在低价入手一辆二手标致308S，也是一个相对不错的选择。
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