国六a与b如何判断
国家6 A和B是国家执行国家6标准的两个阶段。这两个阶段的具体实施时间是不同的。国6甲实施时间为2019年7月1日至2021年7月1日，国6乙实施时间为2021年7月1日至2023年7月1日。
自2019年7月1日起，所购汽车使用的排放标准均为国六排放标准，但汽车合格证不会注明汽车使用的是国六A还是国六b，现阶段国六车辆均为国六A车，因为距离国六b实施还有几年的过渡期。
我国第六个国家排放标准于2018年6月28日发布，《汽车污染物排放标准第六阶段实施办法》将于2019年7月1日起实施，试行。首先，2019年7月1日起实施重型柴油车和燃油车以及轻型汽车的排放标准，到2021年7月1日，我国所有车辆全部实施。
国六A指出，一氧化碳排放量比国六低30%，国六B比国六A低20%，同时碳氢化合物和氮氧化物排放量比国六A低50%，颗粒物低30%。国六A是国六标准的过渡阶段，国六B才是真正的执行标准。
国六a和国六b对照表
国六A和国六B对尾气中一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物和pm细颗粒物的含量要求不同。
六项国家标准规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过4.5毫克。
国家标准B规定:
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过35毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每公里排放的细颗粒物不能超过3毫克。
从以上对比可以看出，国VI B标准比国VI A标准严格得多。
第六项国家标准A只在第五项国家标准向第六项国家标准过渡时期使用，第六项国家标准B才是真正的第六项国家标准。预计第六个国家标准B将于2023年正式实施。
国家颁布的严格的排放标准可以约束车企，让车企制造出更多的环保汽车，有利于保护全球环境。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都在引入严格的排放标准。
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