挂d档踩刹车抖动
这是正常现象。如果振动剧烈,可能是发动机脚垫断裂引起的。
发动机框架连接的地方,有有机脚垫。脚垫一般是橡胶的,可以缓冲发动机的震动。
如果发动机和车架之间没有脚垫,发动机运行过程中的振动会直接传递到车身,影响乘坐舒适性。
橡胶制品长时间使用,会发生老化,老化后机器脚垫会变硬,导致发动机的振动直接传递到车身。
D挡踩刹车,车身轻微晃动,正常。如果有明显抖动,可能是机器脚垫损坏。
建议骑手不要长时间挂D挡踩刹车,这对变速箱不好。
等红灯的时候,如果红灯还有几秒钟,可以把D挡踩在刹车上。如果绿灯刚刚变成红灯,你可以挂N挡。
等红灯时,不要用P挡。如果换上P挡,后车会追尾自己的车,自己车的变速箱很可能会损坏。
p档有锁定装置。P挡上档时,变速箱内的齿轮会锁死,追尾后会损坏变速箱内的锁紧装置。所以等红灯的时候,要挂N挡。
挂d挡拉手刹车会怎样
这会增加变速箱变矩器的负荷,增加变速箱油的温度,对变速箱不好。
如果汽车使用双离合变速箱,D挡手刹会加速离合器片的磨损。
如果是cvt变速箱,最好不要挂D挡手刹。
最常见的自动变速箱有三种,即at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。
At变速箱,又称液力变矩器变速箱,是应用最成熟、最广泛的变速箱。
at变速箱通过变矩器与发动机连接。变矩器内有大量变速箱油,负责传递动力。
如果用D挡拉手刹,会增加变矩器的负荷,增加变速箱油的温度,所以最好不要用D挡拉手刹。
如果D型块手柄制动器挂在双离合变速箱上,离合器片的使用寿命会缩短,变速箱的使用寿命也会缩短。
所以建议骑手在等红灯的时候换成N挡。
有些骑手停车时喜欢挂D挡手刹。如果此时右脚不小心踩了油门踏板,车就会冲出去。所以挂D挡手刹不安全。
平时用车时避免滑入空档。空档位滑行会影响自动变速器的散热。
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