分时四驱有分动箱吗
兼职4wd系统有一个分动箱，可以将动力分配给前后轴。
分动箱是配备兼职四驱系统的汽车的重要组成部分。
分动箱在变速箱后面。
发动机的动力将通过变速箱传递到分动箱。分动箱有两根传动轴，一根连接到前轴，另一根连接到后轮轴，这样发动机的动力可以传递到四个车轮。
分动箱是非常昂贵的部件。
兼职4wd系统也有低速四轮驱动模式。切换到这种模式后，汽车车轮上的扭矩会增加，可以提高越野性能和脱困能力。
低速四轮驱动模式也通过分动箱实现。如果没有分动箱，就不可能切换到低速四驱模式。
分动箱相当于汽车的辅助变速箱。
兼职4wd系统在普通汽车中并不常见，只有一些硬核越野车才能使用兼职4wd系统。
配备兼职四驱系统的硬派越野车越野性能非常强。
标准硬核越野车有三款，兼职四驱系统是三款标准硬核越野车之一。
如果车内配备了兼职四驱系统，车内有控制按钮或操纵杆，让驾驶员可以切换模式。
兼职4wd系统的结构比较复杂，占据空的大空间，重量也很大。
分时四驱能越野吗
兼职四驱系统可以越野，这种四驱系统的越野性能非常强。一般只有部分硬核越野车可以使用兼职四驱系统。
兼职四驱系统可以切换模式。一般的兼职四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。
切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高越野性能和脱困能力。
高速四轮驱动模式和高速两轮驱动模式都可以在普通路面上使用。
兼职4wd系统有一个分动箱。四轮驱动系统结构复杂，体积大，重量重，所以四轮驱动系统的成本比较高，维护成本也比较高。
很多硬核越野车都会采用这种四轮驱动系统，比如Jimny、牧民、普拉多等等。
部分硬派越野车还会配备差速锁，可以提高越野性能，摆脱打开差速锁后的困难。
著名的奔驰G级有三把差速锁。
如果你对配备兼职四驱系统的硬核越野车感兴趣，可以试试。驾驶这款越野车的感觉还是挺不错的。
很多骑手更喜欢越野，可以给人一种征服自然的感觉。
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