发动机进水有什么症状
1.行驶中熄火:发动机空滤芯被水浸泡，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火，导致分配器盖进水后分配器失去正常点火功能，从而导致汽车行驶中熄火。
2.通气管过热:夏天会破坏润滑，导致过热，但热空气应该从曲轴箱的通气管出来。
3.刹车失灵:雨水增加空空气湿度。如果水进入制动液，在高温下气化，会导致刹车失灵甚至失效。
当发动机中有少量水的车辆启动时，会感觉精力不如以前。从驾驶员的角度来看，它会故意将油门踏板踩得更深，并使用更高的速度来获得所需的动力。最终的结果是活塞卡在气缸里，连杆因为承受不了巨大的压力而弯曲或断裂。更严重的是，断裂的连杆直接刺穿气缸。这个时候，你再去发现已经太晚了。
发动机进水很多，这似乎是最严重的。毕竟在大家的观念里，进水越多，对发动机的损害就越严重。事实上，当气缸充满大量的水时，发动机的曲轴根本不会转动，而且由于水是不可压缩的，活塞几乎不会向上移动空。这时，即使你打开点火开关，起动机也不会转动。不过这个时候，发动机基本上就要大修了。
发动机进水大修要多少钱
发动机进水的大修费用不是一定的数字，要看匹配的是哪台发动机，一般是1.4T、1.8T、2.0T，根据发动机更换情况费用在3-5万之间。如果简单更换连杆和活塞，成本会超过1万元。如果发动机损坏，必须更换。更换发动机相当于内脏大手术，属于大修范畴。一般根据车型不同，发动机价格从7000元到60000元不等。配件齐全的，三四天就能修好；如果配件缺失，时间会更长，一周、两周甚至更长。
附件:发动机进水如何维修:
如果发动机只将水蒸气混入空空气滤清器，此时问题不大。我们只需要简单的处理就可以清洗掉空空气滤清器、节气门和气缸中的水蒸气。
如果发动机内有大量的水，但不影响正常行驶，但声音很大，可能是机油和汽油中有少量的水，需要更换机油，清洗发动机相关附件。
如果发动机里的水比较多，而不是混合水比较多，但是汽车没有启动，发动机也没有损坏，我们需要放水，清洗内部，重装，换油，但是电路系统不是很安全。
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