大众车有急救包吗
部分大众高端车型有急救包，但大众低端车型没有急救包，需要的话骑手应该自己买。
很多德系车都有急救箱，比如宝马、奔驰。宝马车上有原装急救包，但急救包里的物品都有保质期。超过保质期就不能用了，骑手需要定期更换急救包。
原车厂自带的急救箱很贵，宝马汽车自带的急救箱也要8000元左右。
有绷带、消毒剂、剪刀等。在急救箱里。急救箱里的东西可以快速止血。
大部分车的急救包都在后备箱，宝马车型的急救包在后备箱盖上，部分车的急救包在后备箱两侧。
虽然很多骑手都希望自己的车配备急救箱，但急救箱是人们永远不想用的东西。
如果骑手想把急救包放在车里，可以自己买。
急救箱要放在能快速找到并拿到的地方，所以骑手放急救箱的时候要找好地方。
如果车上配备了急救箱，要确保生产日期和保质期清楚。急救箱过期后就不能用了。驾车者需要定期更新车上的急救包。
大众车烧机油吗
部分搭载涡轮增压发动机的大众汽车烧油，第二代ea888发动机是大众旗下的发动机。
大众烧机油有两个原因。一是曲轴箱强制通风系统的设计缺陷，二是气缸壁上的网状花纹。
一、曲轴箱强制通风系统。发动机工作时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱中的气体过多，曲轴箱的压力会增加，这将影响活塞的向下运动。
如果曲轴箱中的气体直接排放到大气中，会污染环境，于是工程师发明了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新引入进气歧管，这样这部分气体就可以重新进入燃烧室参与燃烧。
这样既不会污染环境，也不会使曲轴箱内的压力过高。
曲轴箱中的气体一部分是废气，一部分是机油蒸气。发动机工作时，温度比较高，这样发动机中的一部分机油就会变成机油蒸气。
曲轴箱强制通风系统的一个部件是油气分离器，它可以分离油蒸汽。大众发动机这部分的设计有缺陷，不能将油蒸气完全分离，所以会出现烧油的现象。
德国汽车发动机的气缸壁采用网状设计，可以储存一部分机油，使其高速润滑气缸壁。但是低速行驶时，网内的油会被烧掉。
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