车打火的时候滋滋响
这是由于皮带老化或松动造成的。发生这种情况后，应更换皮带或调整张紧轮。皮带严重老化后会打滑，皮带打滑时会出现上述异常噪音。皮带是易损件，需要定期更换。
汽车发动机周围有皮带，因为发动机周围有一些需要曲轴运转的设备。
发动机的外围部件包括转向泵、压缩机、发电机等。这些部件通过皮带与发动机相连。
皮带属于橡胶制品，长期使用会老化，老化后如果一直不更换可能会断裂。
如果皮带在行驶过程中断裂，仍然很危险，可能会对发动机造成严重损坏。
一些汽车发动机凸轮轴由皮带驱动，这种皮带称为正时皮带。
行驶中如果皮带断裂，会导致活塞顶阀，严重损坏发动机。
建议您在保养汽车时按时更换皮带，并按时调整张紧轮。
皮带长时间使用可能会被拉伸，因此需要定期调整张紧轮，以确保皮带不会松动。
更换皮带时，建议选择大品牌的正品。
车打滑图标是什么
汽车打滑时，仪表盘上会出现一个车后有两条曲线的图标，表示汽车的牵引力控制系统在工作。如果汽车的牵引力控制系统在工作，就证明此时汽车正在打滑。
汽车上有很多辅助系统，如牵引力控制系统、防抱死制动系统、制动力分配系统等。
没有这些辅助系统，汽车在某些情况下很容易失控。
当防抱死制动系统工作时，仪表板上的指示灯会闪烁。如果abs灯一直亮着，说明防抱死制动系统出现了故障。
防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在紧急制动时车轮被锁住，汽车会失去控制。这时，驾驶员无法控制汽车的轨迹或使其减速，这是非常危险的。
防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮滚动和滑动。
牵引力控制系统控制驱动轮的牵引力。当汽车打滑时，牵引力控制系统可以减少发动机的动力输出，从而抑制驱动轮的打滑。
制动力分配系统分配施加在四个车轮上的制动力，当汽车转弯时，该系统也能发挥作用。制动力分配系统可以提高行驶稳定性和行驶安全性。
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