首页 > 窍门 > 汽车保养

别克gl8艾维亚用了什么悬架(gl8艾维亚底盘)

来源: 更新时间:2023-01-27 14:52:30
The Beginning

别克gl8艾维亚用了什么悬架

别克gl8 Avia的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。别克gl8 Avia是别克旗下的一款mpv车型。该车轴距3088mm,长宽高分别为5219mm、1878mm、1799mm。

悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占用空,所以大部分前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架也是一种常见的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力得到提升,汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提升。

但是多连杆悬架的结构比较复杂,零部件数量较多。这种悬架占用的空空间更大,成本也更高。

别克gl8艾维亚用了什么发动机

别克gl8 Avia采用通用集团的LSY发动机,是通用全新的2.0升涡轮增压发动机。别克gl8 Avia是别克旗下的一款mpv车型。它的长宽高分别为5219 mm、1878 mm和1799 mm,轴距为3088 mm。

别克gl8 Avia的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力,350牛米。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩,并可以持续到4000转/分。这台发动机的最大功率是5000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是全新的9at变速箱。

9at变速箱换挡平顺性更好。使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

别克gl8 Avia的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上,将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的舒适性。

而多连杆悬架成本相对较高,空占用空间更大。

THE END

TAG:别克gl8艾维亚用了什么悬架  

猜你喜欢

相关文章