保时捷911gt3rs马力多大
保时捷911gt3rs采用4.0升水平对置六缸发动机，功率为521马力。
保时捷911gt3rs的发动机最大扭矩为470牛米，可在8250转/分和6000转/分的转速下输出最大功率。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
水平对置发动机可以大大降低整车重心。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
保时捷911系列车型的Pdk双离合变速箱换挡速度极快，可靠性和耐用性高。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
保时捷911gt3rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
保时捷911系列车型的前悬架不是普通的麦弗逊悬架，它是在麦弗逊悬架的基础上改进而来，经过了特别的调整。
如果您对保时捷911gt3rs感兴趣，可以尝试一下。一定会让你难忘。
保时捷911gt2rs马力多大
保时捷911gt2rs采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，功率为700马力。
保时捷911gt2rs的发动机最大扭矩为750牛米，可在7000转/分时输出最大功率，在2500至4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
保时捷911系列车型的双离合变速箱可靠性和耐用性都非常好，换挡速度也非常快。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有一套离合器和一套换挡控制机构。
保时捷911gt2rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
如果你对保时捷911gt2rs感兴趣，可以试试。这款车很少见，动力相当暴力。
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