宝马540i用了什么发动机
宝马540i采用宝马代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩340马力，450牛米。宝马540i是宝马5系中动力最强、装备最齐全的车型。
宝马540i的3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大扭矩转速为1380至5200 rpm，最大功率转速为5500至6500 rpm。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是ZF的8at变速箱。
宝马5系同样采用2.0t发动机。这款车使用了两台2.0t发动机，一台是低功率发动机，一台是高功率发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。
与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。
宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马540i马力多大
宝马540i采用宝马的b58发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩340马力，450牛米。匹配这台发动机的是来自ZF的8at变速箱。
宝马540i的3.0升涡轮增压发动机可以从1380 rpm输出最大扭矩，并且可以持续到5200 rpm。这台发动机可以在5500到6500转/分的转速下输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马540i是宝马5系中动力最强、装备最齐全的车型。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有奥迪a8l、奔驰S等。
宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和速度。
宝马5系也有功率较低的车型。这辆车用了三台发动机，另外两台是2.0t
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