宝骏530用了什么变速箱
宝骏530采用了三种变速箱，分别是5速amt变速箱、6速手动变速箱和cvt变速箱。
可能有很多骑手不知道什么是amt变速箱。其实这是最早的自动变速箱。早期的自动挡汽车会采用amt变速箱，甚至很多性能车和超级跑车都会采用amt变速箱。
amt变速箱的结构非常简单。这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制离合器片的分离和组合，也可以控制变速箱的换挡。
amt变速箱的传动效率比较高，因为这个变速箱也是通过离合器片与发动机连接的。
但是amt变速箱有一个致命的缺陷，这个变速箱的换挡顿挫非常明显，配备这个变速箱的汽车舒适性并不好。
所以amt变速箱被淘汰了。
Cvt变速箱也叫无级变速箱。cvt变速箱结构简单。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱可以在一定的固定速比范围内连续变速。这种变速箱换挡时没有顿挫，可靠性和耐用性都比较好。
宝骏530是国5还是国6
宝骏530有国五车型和国六车型。
宝骏530是宝骏汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车官方指导价7.58-11.58万元。
这款车有全国五款和全国六款。国五车型搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，国六车型搭载1.5T涡轮增压发动机。
其中国v车型1.8L发动机最大功率和1.8L发动机最大扭矩分别为101kw和186 Nm，1.5T发动机最大功率和扭矩分别为110kw和230 Nm。传动方面，发动机匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱。
国六车型1.5T发动机最大功率和扭矩分别为108kw和250 Nm。与国五车型相比，国六车型发动机功率降低，但发动机扭矩增加。传动系统方面，发动机匹配六速手动变速箱和CVT无级变速箱。
作为一款家用SUV，这款车的综合性能还是很不错的，无论是在空还是在动力方面，都能够满足日常用车需求。
TAG:宝骏530用了什么变速箱
