stelvio用了什么发动机
斯泰尔维奥推出了两款动力车型，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和2.9T双涡轮增压发动机。
动力方面，2.0T涡轮增压发动机最大功率206kw，最大扭矩400Nm；2.9T双涡轮增压发动机最大功率375kw，最大扭矩600Nm；2.0T双涡轮增压发动机为直列四缸发动机，2.9T双涡轮增压发动机为V6发动机。
传动方面，这两款车型均匹配8速自动手动变速箱，并配备四轮驱动系统。这款车最高时速可达283公里/小时，整体动力表现非常强劲。
值得一提的是，2.9T双涡轮增压发动机来自法拉利，正是凭借这款发动机的稳定输出，才能够在7分51秒的时间内拿下最快四门SUV的称号。
该车使用的8速自动手动变速箱换挡正时缩短至150毫秒，这款变速箱也是目前最好的变速箱之一。
斯泰尔维奥的四轮驱动系统不是为了提高这款车的越野性能，而是为了给这款车提供更好的操控性。在极端状态下，它会将扭矩合理地分配给四个车轮。
Stelvio手自一体变速箱模拟几档
这辆车的自动手动变速器是8速的。
at变速箱有几个档位，at变速箱的档位没有模拟。
仅模拟了cvt变速箱的档位。
斯泰尔维奥采用zf的8at变速箱，传动效率高，换挡速度快。
at变速箱通过变矩器与发动机连接，所以这款变速箱的换挡平顺性也不错。
采埃孚是全球三大变速箱供应商之一，采埃孚的变速箱换挡逻辑也相当不错。
宝马的很多车都使用zf变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。其内部结构复杂，R&D和生产成本相对较高。
at变速箱中有许多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
Cvt变速箱是无级变速箱。这个变速箱没有所谓的档位。cvt变速箱的档位都是模拟的，这个模拟的档位只能在手动模式下使用。
斯泰尔维奥的变速箱有手动模式，自动变速箱的手动模式可以在一些特殊的路况下或在激烈的驾驶过程中使用。
切换到手动模式后，驾驶员可以通过变速杆和换挡拨片控制变速箱向上或向下换挡。
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