at是什么变速箱
At是一种常见的自动变速箱，也称为变矩器变速箱，因为它通过变矩器与发动机连接。液力变矩器由三部分组成，即泵轮、涡轮和导向轮。
At变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱。
这个变速箱的内部结构其实挺复杂的。这个变速箱内部有许多行星齿轮组，at变速箱依靠这些行星齿轮组来改变速度和扭矩。
由于at变速箱结构复杂，零部件数量多，制造成本和R&D成本相对较高。
at变速箱的优点是可靠性和耐用性更好，换挡平顺性更好。
因为变矩器是用来和发动机连接的，所以在换挡的时候，变矩器里面的变速箱油可以缓冲一部分振动和抖动。
at变速箱的缺点是维护成本比较高，传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。
手动变速箱和双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，属于硬连接，因此手动变速箱和双离合变速箱的传动效率更高。
但是手动变速箱和双离合变速箱的平顺性不如擅长变速箱。
at变速箱能跑50万公里吗
如果使用正常，保养得当，at变速箱使用50万公里没有问题。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱的换挡平顺性优于双离合变速箱，能承受的扭矩也高于cvt变速箱。
Cvt变速箱和双离合变速箱是汽车中另外两种常见的自动变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的，它比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt变速箱在换挡和扭转时几乎没有顿挫，这款变速箱非常平顺。
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