自动启停对发动机有影响吗
虽然现在自动启停技术已经在大部分汽车上普及，但是很多车主都说这个功能太弱，使用起来很麻烦。当他们上车时，他们关掉它。他们认为频繁的发动机启动和熄火会对汽车造成不好的影响，甚至认为这个功能会伤害发动机。那么今天就来说说发动机自动启停对发动机有没有影响。会伤到车吗？
首先，我们先了解一下自动启停的原理。当车辆在拥堵路段停止行驶时，当驾驶员踩下制动踏板时，启停系统会自动检测到。满足发动机空挂档三个条件后，防抱死系统的轮速传感器显示为零，电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，发动机将自动停止工作。
也就是说，在行驶过程中只要踩下刹车踏板，车辆完全停止大约两秒钟后，发动机就会自动熄火。如果驾驶员一直踩刹车踏板，发动机会一直熄火，但只要松开刹车踏板或转动方向盘，发动机就会自动点火。所以，如果这样频繁的熄火启动过程一点影响都没有，恐怕很难说服大众。
然而，我们能想到的问题一定是汽车制造商想到的。一般来说，汽车的自动启停功能不会伤害发动机。如果有，那么这项技术就不会在汽车上组装。发动机的内部润滑主要靠油膜。鉴于自动启停时间短，发动机气缸内的机油不会立即流回油底壳，零件上仍有大量机油，因此在热启动的情况下对发动机没有影响。
但是自动启停功能对于启动电机和电池的使用强度很大，所以厂家对这些部件进行了加强和优化。以电池为例，具有自动启停功能的汽车都是强化AGM电池，循环充电容量比普通电池高3倍，使用寿命长。即便如此，另一方面，如果电池需要更换，成本会更高。
在燃油经济性方面，比如等红绿灯时，发动机可以自动熄火，节省了此时发动机怠速消耗的燃油。但在实际使用中，自动启停节省的燃油几乎很难感受到，很多时候，等待红绿灯的时间只有几秒钟，车辆就启动了。另外，在涉水道路上，如果车辆自动启停，很容易造成发动机进水，所以很多人觉得这个功能比较弱。
一般来说，如果车主不在乎麻烦或方便，他们可以大胆安全地使用它。如果觉得用起来不切实际，又担心损坏汽车，可以手动关闭。
自动节能启停对发动机有影响吗
随着现代科学技术的飞速发展，汽车增加了许多便利的功能。发动机自动启停系统是近年来流行的功能。然而，关于这一功能存在很大争议。这个功能虽然省油环保，但还是有很多人不喜欢，甚至认为是毁车系统。为什么呢？
发动机自动启停听起来很高大上，但其实是一个比较简单的系统，即汽车会自动识别当前的行驶状态。如果汽车停下来，发动机会自动关闭，必要时会快速响应驾驶员的启动命令，快速启动发动机。听起来这个系统相当薄弱。虽然它的优点不明显，但也没那么讨厌。为什么是驾驶员眼中的毁车系统？
首先，我们都知道发动机的使用寿命很长。很多人认为每次启动都会造成一定的损失，长期积累会损坏发动机，导致发动机故障，所以很烦人。
但实际上90%的发动机损耗都是在冷启动状态下，因为此时发动机水箱水温很低，机油还没有开始润滑零件，所以损耗很大。但是自动启停的触发条件都是在热启动状态下，所以基本不会影响发动机寿命，即使影响也很小。所以不要危言耸听，创业的损失几乎可以忽略不计。
这个系统的真正缺点是在极端情况下造成的。比如路面积水严重的情况下，此时自动启停的车辆经过时，车辆自动启停时会造成发动机内积水，本来可以正常通过。但是有了这个功能，就会发生悲剧，所以很多人不喜欢。
其次，每次汽车启动时，震动也会影响汽车体验，所以很多人认为这个系统没有用。不过这个系统的起点还是不错的，燃油经济性确实得到了证实。如果你真的不喜欢这个系统，关掉它。
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