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自动挡上坡起步挂什么档 自动挡车上坡时挂什么档

来源: 更新时间:2023-02-01 09:37:03
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自动挡上坡起步挂什么档

从目前汽车市场的发展趋势来看,自动变速器在市场上占据主导地位。毕竟相比手动变速箱,自动变速箱操作起来更简单方便,对于大多数新手司机和女司机来说,无疑是更友好的。自动变速箱车型虽然操作简单,但智能系统相当复杂,很多新手才刚刚入门。比如开车时,自动变速箱遇到下坡起步,那怎么办?

在实际车辆中,上坡起步和下坡起步的操作方式基本相同,只是因为操作不当,车辆上坡时会向后打滑,而下坡时会向前打滑。然而,自动斜坡的开始相对简单。你只需要先踩刹车,然后开始挂D挡,松开手刹,再慢慢松开脚刹。可以直接在一般坡度上踩油门前进。

但是自动变速箱有一个很特别的特点,就是会根据车速自动升档。车速越高,档位越高,档位越高,车速越高。这种结果在长下坡路段非常恐怖,所以自动变速箱将配备一个档位,可以保持变速箱在低速档,而不需要升档。不难发现,变速箱的变速杆上一般有1、2、S、M、L档。事实上,它们是可以控制变速箱保持低速档而不升档的档位。如果变速杆是1、2和L,只需将变速杆从D位置换到L位置即可。

自动变速器车辆虽然在正常行驶时使用D挡,但发动机在D挡制动不会起到太大作用,尤其是长下坡路段,需要频繁踩刹车,容易造成制动盘发热,削弱制动效果,存在一定风险。因此,为了防止事故,在长下坡路段行驶时,应尽量避免使用D挡。

当然,现在很多高配自动变速箱车型都配备了坡道起步辅助装置。通过这种配置,可以省去手动操作的麻烦。另外,带自动泊车功能的车型更方便。车辆停稳后会自动刹车,向前行驶时才会松开刹车,无疑会更方便。

自动挡上高速用d档还是s档

如今,随着自动变速器的普及,人们越来越依赖自动变速器带来的便利性和安全性。今天,老司机可能忽略的一个地方是自动变速器的S挡。合理使用它不仅可以改善驾驶体验,还可以延长变速箱的使用寿命。高速时用D挡还是S挡?下坡用d还是S?

什么是S文件?

S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)。在S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机有所延迟,使发动机可以长时间保持高速,汽车可以长时间低速高速行驶,从而获得更大的扭矩输出和加速度。

本质上,S挡和D挡其实是同一个挡位,相当于一种传动方式。S挡和D挡的主要区别在于S挡为了提高发动机转速而提前降挡、延迟升档,利用变速箱的低档位获得更大的扭矩,以获得更好的动力响应。

高速跑用D还是S?

d挡除长下坡外,更适合高速行驶。高速行驶时使用D挡对你来说还是有很多好处的,因为变速箱控制模块(TCM)会根据车辆的行驶情况对变速箱进行优化,并根据不同的路况进行学习。高速时路况更好,变速箱的换挡逻辑会变得更“聪明”。而且在高速公路上使用S挡,发动机保持高速,油耗高。而且有些品牌车型的S挡并不是运动模式,比如丰田混动车上的S挡,它的功能就是在不踩刹车的时候提供额外的制动力,所以高速时自然帮不上忙。

你什么时候使用S文件?

首先超车时一定要用,这是S挡最“本质”的设计。因为D挡超车时降档和加速都有延迟,S挡通过降档和加油瞬间提速,此时你会觉得动力更轻快,超车自然。

其实高速使用S挡还有一个好处。根据研究,使用S挡时,发动机转速越高,节气门开度会越大,进气速度也会越快,这样可以剥离一些没有牢固吸附在进气管内壁的积碳。得益于S挡的高速,发动机温度也很高,这也可以燃烧发动机中的一些积碳。(点击这里教你如何解决积碳。)在地下车库攀爬时,由于一般地下车库坡度较陡,用S挡攀爬会更轻快。

了解这些S文件的使用知识,下次就派上用场了。但是要记住,S挡不要一直高速使用。首先,它会增加油耗。二是变速箱会长期处于高负荷工作环境。严重的话还会损坏汽车的变速箱。根据实际情况,适当使用S挡不仅可以提升驾驶体验,还可以延长变速箱的使用寿命。

下坡用d还是S?

下坡时最好用D挡,S挡是车型的运动挡。这个档位动力好,适合上坡和超车。

自动变速器车辆变速箱的档位一般为P、R、N、D、S:

①驻车档。当汽车停放时,选档杆必须转到P档。

②倒档。

③N空档。N位相当于空位,可在起步、停车时使用,无需离车或牵引。

④前进档。正常行驶时,将选档杆置于D档,汽车可自动在前进档之间换挡。d挡是最常用的挡。

⑤S挡是汽车的运动方式(“S”是“Sport”的缩写)在S挡运动方式下,变速箱可以自由换挡,但换挡的机会被延迟,使发动机长时间保持高速,使汽车长时间低速高速行驶,从而获得较大的扭矩输出和加速度。汽车行驶时,只需将挡把直接推入“S”档,通常用于爬坡和超速行驶。

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