The Beginning
更换车标是因为捷达已经成为一个独立品牌了，所以车标就要换成新的品牌的车标。
捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车是基于大众的mqb a1平台打造的。
捷达vs5的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。
这款车搭载了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。
与这款发动机匹配的并不是常见的双离合变速箱，而是代号为aq250的爱信6at变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱受到了不少厂家和消费者的欢迎。
但是，双离合变速箱也是有缺点的，这种变速箱的可靠性和耐用性不如at变速箱，换挡平顺性也是不如at变速箱的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的制造成本也是比较高的。
双离合变速箱的制造成本是比较低的，因为这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构。
THE END
