摩托车烧机油怎么判断
随着汽车的普及，人们出行越来越方便。与此同时，汽车越多，道路就越拥挤。在一些发达城市，堵车一两个小时很正常，停车位也很难找。所以很多人越来越喜欢摩托车，尤其是男生。他们对摩托车有着非常执着的热爱，但是还有一个原因让他们非常困扰，那就是摩托车烧油的问题。那么我们如何判断摩托车是否烧油呢？
摩托车在使用过程中，机油燃烧是一种容易发生的故障。这次故障的主要因素是机油进入燃烧室和汽油一起燃烧，造成这次故障的主要原因是正常磨损和气缸体被拉。正常穿很容易理解。发动机在正常使用中难免会有磨损。拉动气缸体主要与使用不当直接相关。这两个不同的原因会造成发动机烧机油时的不同性能。正常磨损下，发动机烧机油较轻，但发动机被拉后烧机油更严重，所以我们可以从发动机烧机油的症状来判断。
1.排气管冒烟
(1)白烟:这种颜色一般是健康的颜色，在冬天比较常见。冬季发动机温度低，排气温度高于环境温度。当然，当燃烧的高温气体立即变冷时，会显示为白色废气。白色排气一般表示汽车燃烧状况良好。随着发动机温度的升高，排气系统周围的温度升高，白色排气逐渐消失。
(2)黑烟:这个颜色表示燃烧系统没有完全燃烧，发动机的燃烧系统有故障，就像人的消化系统不好一样，需要调整燃油系统。当富油中排烟普遍时，首先检查空过滤器是否堵塞，然后调整混合比。
(3)蓝烟:如果排气颜色为蓝色，说明车辆机械系统有问题，说明发动机在烧机油，俗称“烧机油”。如果能清楚地看到排气管里冒出蓝色的烟雾，基本可以确定发动机内有严重的烧油现象，这主要是气缸体被拉的原因。这种情况需要及时处理，以免过错加重，造成更大的损失。
2.看看排气口
摩托车启动后，如果发动机热态没有明显的蓝烟，但摩托车排气口潮湿，基本上有烧油的现象，但此时发动机烧油不严重，造成这种现象的主要原因是正常磨损和气缸体轻微拉伤。
3.润滑油量
如果润滑油的用量消耗太快，很多摩托车发动机烧机油时排气管不会产生大量的蓝烟。只要润滑油液位在短时间内下降过快，就说明当前车辆存在烧油现象。所以，如果润滑油量下降一段时间，发动机基本会烧油，但此时烧油的故障并不是很严重，可能只是刚开始。
4.起动杆有打滑症状。
这种情况通常在汽车发热时很明显，离合器片磨损很大。因为汽车热的时候机油的粘度比较稀，打滑的倾向比较明显。嘉陵90A在起步时需要通过离合器传递动力，所以当离合器片会发生轻微打滑时，就会体现出来。建议换一套离合器片。
5.气门油封硬化裂纹
如果气门油封变硬开裂，气门室中的机油会从裂缝中渗出，沿着磨损的气门杆往下走，进入燃烧室后会燃烧，机油会发出蓝色烟雾。
摩托车如何保养与维护
虽然随着“摩托车限行令”的开始，使用摩托车的人数有所减少，但在二三线城市、小县城、小村庄也有不少人使用摩托车。毕竟摩托车成本低，对路况适应性强。由于这些特点，它们在消费者中也很受欢迎。但是摩托车在日常使用中也需要定期保养，这样才能保证所有部件的正常运转，从而延长其使用寿命，所以今天我们
1.疲劳
从购买方面来说，不要买胎面太浅或者刻花的轮胎，也不要买那些二手轮胎。最好买新轮胎，因为轮胎的材质是橡胶，随着年限的增加会老化，轮胎的性能会大大降低。另外，最好不要在轮胎上刷油，因为油对橡胶有亲和力，容易导致轮胎开裂变质，容易影响行车安全。
2.汽车外壳
今天的环境不比以前好。现在雨基本上是酸性的。酸雨很容易对金属和塑料造成很大的腐蚀。如果摩托车因为开车弄脏了或者淋雨了，一定要记得用水冲洗车身，这样或多或少可以抵抗一些酸雨。
3.机器润滑油
买新车后第一次换机油很重要。建议行驶500公里后第一次换油，行驶1000公里后第二次换油，然后每2000-3000公里换一次油(根据行驶路况适当调整)。或者一年一次，两种算法，以先到者为准。
如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，建议在3000公里的时候换油，每次换油的时候把残油注入排气管100毫升左右。购买机油时，建议去一些正规商店或正规网点，防止假冒伪劣机油的损害。
4.磨合阶段
在磨合期间，发动机转速要经常变化，所有档位都要磨合，油门不要固定在某一转速下连续运转，使各部分都能平衡地承受负荷，但不能超过最大规定转速。
5.电池
摩托车刚起步时，按键最好不要超过5秒。如果不能连续几次启动，则应检查供油系统、点火系统和启动系统。另外需要注意的是，如果摩托车启动困难，大灯变暗，喇叭没有以前那么响，说明电池不够用，记得及时充电。
6.汽油
加油的时候尽量用三桶本地油加油。汽油选择方面，建议使用93号脱碳汽油。不要等到汽油完全停止，因为发动机因缺油而停止运转，这对发动机非常有害。
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