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买车的话去4s店买还是去二级经销商买(买车在4s店买好,还是二级经销商那买)

来源: 更新时间:2023-02-03 09:32:42
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买车的话去4s店买还是去二级经销商买

随着时代的发展,我国使用汽车的用户数量也在逐年增加。如果你需要一辆车,当然不能不买。现在买车的渠道很多,比如二手市场,4S店。相信二手市场很多人都不想去。那么,你是想去4S的商店还是二级经销商那里买车呢?买车有哪些注意事项?

为什么会有二级经销商?

业内人士都知道,汽车4S店作为与厂家直接相连的一级经销商,一般由厂家管理。4S商铺一般严格按照厂家的要求进行和经营汽车的销售和售后。而且,每年厂商都会向当年的4S店铺下达销售任务,尚未达到目标的4S店铺从厂商那里得到的返利奖励也不一样。因此,许多4S商店经常开一些代理商(即二级经销商)来销售更多的车辆。

因为厂家会根据情况严格控制4S店铺的车辆零售价和折扣,所以就出现了一种情况,就是虽然同一个4S店铺在不同的时间购买同样的车,但是折扣是不一样的。但是,由于4S店卖给自己的二级经销商的车价很低(一般都是按大客户卖,允许厂家为大客户购买更大的折扣),这也是为什么这些二级经销商的折扣往往比4S店大的原因。

当然,这些二级经销商大多由个人经营,但4S商店拥有的除外。他们进入汽车的方式也是通过人脉广泛的4S商店。因为他们成批进入汽车,所以他们在销售时也会比4S商店有更多的折扣。总的来说,二级经销商还是以多赚钱为主,而4S店开的二级经销商除了多赚钱之外,还负责为4S店多卖车。

另外,二级经销商之所以还存在,是因为很多厂家会限制4S店车辆的销售面积,平衡各地经销商的利润。比如某车型的厂家限制4S店只能在本省销售车辆,如果发现客户在本省以外买车领证,4S店就会受到处罚。但是,二级经销商没有这个限制。一些二级经销商从车源多、折扣大的地区进货,运输到车源少、折扣少的地区销售。这在一些地区经常看到。某热销车型4S店还没有车,但需要加价,但二级经销商货源充足。

为什么S店购车价格贵

作为与厂家直接相连的一级经销商,很多环节都是国家控制的,自然对购车者有很强的保障。如果有问题,可以直接投诉,也就是说在4S店很难买到有问题的车。4S普通商店的运营成本非常高。现在4S店铺的国产车成本已经达到了3000万。除了汽车,人工成本也会包括在内。在4S商店买车自然很贵。

二级经销商购车风险

很多二级经销商会低价购买4S店的试驾车,拔掉里程表传感器,试驾一段时间后再按传感器。此时车辆的里程与新车相同。由于轮胎磨损严重,经销商会重新安装原有的新轮胎,从而将试驾车作为新车出售给消费者。普通顾客很难发现其中的奥妙,甚至有些店还会复膜,顾客买了便宜的车还沾沾自喜自己被宰了。

目前一些二级经销商的所谓内车种类繁多,价格往往比正规4S店便宜几万块钱。经销商表示,这种车是通过相关渠道实现的,保证了普通车到店就能低价购买,不需要购买任何精品配件。然而,唯一的要求是,汽车必须被完全拾起。但当客户全额支付时,会建议客户必须支付一定的手续费(一般在邀请客户到店时,是拒绝支付的),否则会拒绝用车。然而,顾客在支付手续费后享受的折扣几乎与普通4S商店的价格相同。

二级经销商将从4S商店购买大量库存车辆低价出售。虽然车辆的配置应该没有问题,但有些经销商为了省钱可能不会正常保养这些车辆,比如车辆电池的进电现象,发动机油路长期放置导致油路故障等。,最终会造成消费者利益的损失,甚至机器零件的氧化会危及车辆的安全行驶。对于进口车,一些二级经销商会低价从港口购买伤病员车。这些汽车被4S的商店拒收,但一般不会退回工厂。相反,它们会被二手商店低价收购,然后进行维修和出售。因为手续齐全,维修后不易被客户察觉等。,它们也是二级经销商低价销售的绝佳来源之一。但是,当客户购买后想要再次转手时,会被二手评估师戏称为“事故车”。

有些二级经销商会把车价压得很低,并承诺转让给现在的车。但是,消费者在购买时必须先支付一定的金额,并且在车到之后支付所有的钱,这似乎和4S店预约的流程是一样的,但是风险要高得多。车子什么时候正式过户给你?虽然会签订相关协议,但由于不是正规的4S店,不可能由正规厂家出具订车合同。一旦二级经销商违规经营,客户的利益将得不到保障。由于产权属于二级经销商,如果对方因各种原因未能过门,消费者将得不到法律上的支持。

买车时的注意事项

1.买车之前,一定要先查一下出厂日期。可以看看发动机舱的铭牌,上面标明了汽车的编号、发动机排量、车型和品牌,以及重要的具体生产日期。如果车的生产日期和取车日期之间的时间过长,不建议取车,因为可能是库存车。

2.检查里程表的里程。正常情况下里程表的里程数在30以内是合理的(在销售帮你办理手续或者车牌的时候有可能开着你的车到处跑,里程表最能体现这一点)。如果超过这个数字,有可能是这辆车之前测试过的人太多,或者是其他用途。

3.注意检查内部和发动机舱。一般出厂的新车内饰都是用包装覆盖的。你可以专注于门的开关、密封条、玻璃和车锁。在机舱里,我们可以看到发动机启动的工作状态,是否有异常抖动,电池的状态,各种液体容器是否有泄漏等等。检查外观有无划痕(尤其是车身四角、后视镜等容易划伤的部位)、轮胎磨损等。还有底盘。为了以后省心,越仔细看越好。你看得越多,问得越详细。销售人员一般不会忽视你。

4.看到内饰进入车内后,检查座椅设备是否完好。点火启动后,试一试音响、设备、灯光,检查车内配件是否齐全。

5.带上资料,包括购车发票、车辆合格证、交强险合同、保险合同、车架号、车辆识别码、车辆使用说明书等。,所有这些都是不可或缺的。

6.还有一点就是押金。付定金之前,你是叔叔。交了定金,销售说了算。所以,如果你有一辆现在的车,你应该提一下;如果你没有现在的车,你应该离开。

7.不要借钱买车。最好全额支付,因为对于4S店铺的销售来说,多赚一毛钱也就一毛钱,而且会收取各种费用,比如利息、安装各种配置、保险等等。也许我们会多花2万、3万甚至更多的钱。但是,如果我想借钱买车,我建议如果我的朋友有一张大额信用卡,我们宁愿欠银行的钱,也不要借钱在4S店买车,这样也可以省去很多麻烦和浪费钱。

买车贷款为什么要装GPS

相信很多借钱买车的朋友都有这样的经历,那就是要求他们安装GPS定位器,而安装GPS定位器的成本远高于市场价,这似乎已经成为车贷行业非常普遍的现象。很多朋友可能对此有疑问。借钱买车为什么要求安装GPS?

其实并不是所有贷款买的车都要求安装GPS。一般需要安装GPS的车辆都是抵押的,抵押的车辆是用来获得抵押贷款的,比如贷款人信用不佳、金融机构实力不足、购车首付超低等。贷款买车被要求安装GPS的概率很高。

之所以要求我安装GPS,首先是银行或金融借贷机构控制风险的一种手段。客户的车贷恐怕还不了,但我也把安装的GPS拆了。最后人和车一起消失,一旦车贷被切断,车就找不到了,这对于银行或者金融借贷机构来说无疑是一个很大的损失。所以有办法在安装GPS后随时查看车的位置,如果客户跑了,可以及时处理。因为怕出问题,很多GPS通常都是安装的,安装位置也很隐蔽,基本上很难找到。

其次,也是汽车经销商通过卖GPS来增加利润的一种手段。一般市场上的GPS成本只有几百块钱,而汽车经销商要求安装的GPS成本基本上是几千。可见,卖GPS赚取差价的做法已经成为4S商铺的一个盈利项目。

其实对于购车者来说,要求车辆配备GPS并没有多大关系。按时还贷,遵守购车协议条款就行了。银行或金融借贷机构只想保证车辆的位置,不会无聊到刻意定位你去了哪里,每天都在做什么。车贷还完之后,GPS就不值钱了。如果你还觉得GPS暴露了你的隐私,可以去你买车的地方,让他们帮你拆。

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