轮胎越宽越贵吗
驾驶时，轮胎是一个非常重要的零部件，可以直接影响驾驶安全。很多车主对轮胎的使用比较重视，经常检查是否有异常，但是轮胎的形式并不都一样。有些轮胎有不同的尺寸和扁平率。为什么呢？
现在汽车的价格越来越便宜，10万以下的车很多。这类车所用的轮胎都是窄而小的，有175，185，195个轮胎，大部分是直径14，15的。有些稍微好一点的车用的轮胎相对大一些，同一辆车的高低匹配也有区别。宽胎在成本上也比较贵，那些稍微低端的车自然不会用太好的轮胎。除了这些，宽轮胎和窄轮胎还有什么区别？更宽的轮胎从视觉上看更有吸引力，同时也映衬了车辆的高端。在实际使用中也有很大的优势。因为胎面的宽度和与地面的接触面积会更大，同时抓地力也会更强。快速加速时，抓地力不会轻易打滑，刹车时也会产生较大的摩擦力，会让车子停得更快。行驶时，稳定性比窄轮胎更稳定，转弯时不会出现转向不足或过度转弯。
相比之下，轮胎窄的轮胎没有这些优点。窄胎与地面接触面积小，抓地力不如宽胎。在一些地面摩擦力比较小的地方，快速加速时会直接打滑，突然刹车时刹车距离会比宽轮胎长。
窄胎虽然抓地力不是很好，但是还是有一些优势的。比如开车时轮胎噪音会小一些，转弯时会轻一些，油耗也会小一些。这些优点也恰好是宽轮胎的缺点，噪音相对较大，油耗较高。目前汽车的排量一般不会太高。如果使用更宽的轮胎，动力会受到一定程度的影响，油耗也会相对增加。现在很多人买车的时候都会选择一些省油的车，所以窄轮胎更适合汽车。
轮胎越大噪音越大吗
轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分。在日常使用中，难免会出现一些问题。最值得注意的是行驶时轮胎的噪音。很多车主会发现车用的时间越长，轮胎的噪音就会越大，那么为什么轮胎的噪音会越来越大呢？噪音大的轮胎应该换吗？
在行驶过程中，轮胎会不断与地面和空空气发生摩擦，所以每辆车的轮胎都会发出一定的噪音，但也有一些噪音。正常情况下，轮胎噪音的大小主要与其自身的花纹有关。很多人因为花纹不同，换胎后还是有很高的胎噪。一般轮胎花纹越小空气流空空间越小，噪音自然会降低。所以很多轮胎厂家会刻意设计轮胎花纹，通过各种花纹来降低轮胎噪音。但橡胶毕竟是一种磨损产品。每天都会磨损，图案自然会越来越大，噪音自然会增加。
其次，与轮胎橡胶材料的硬度有关。硬轮胎的自然噪音更大，但更耐磨。虽然软胎舒服多了，但是不耐磨，要平衡。此外，轮胎噪声还与胎面与地面的接触面积有关。宽轮毂和轮胎自然风大，使用稳定，但行驶中会挤出更多空空气，所以噪音会比窄轮胎更明显。
此外，轮胎气压也是影响轮胎噪音的一个因素，因为气压不足的轮胎与地面的接触面积会增加，不仅会导致轮胎磨损更快，还会增加噪音。但是气压过高的轮胎减震效果会变差，轮胎在坑洼路面上行驶噪音会变得特别刺耳。
其实影响轮胎噪声的因素有很多，包括轮胎动平衡、轮胎清洁度、轮胎使用寿命等。所以轮胎噪音大，并不代表轮胎不能用，可能只是很多小因素综合作用的结果。这时，我们可以对汽车轮胎进行检查。如果不能修复，那我们只能更换噪音小的轮胎。
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