轮胎卡石子需要清理吗
在日常使用过程中，车辆整天在路面上行驶，轮胎的凹槽里经常会卡着许多鹅卵石。有的车主开车前用钥匙清理鹅卵石，有的车主则认为清理不清理无所谓，总会处理。要不要把卡在轮胎凹槽里的鹅卵石清理掉？不清理会有什么影响？
其实卡在胎槽里的鹅卵石是需要清理的。如果不清理，轮胎的性能会受到一定程度的影响。众所周知，轮胎设计的轮胎胎面可以增强对地面的摩擦力，使轮胎抓地更加稳定。而且汽车轮胎上的凹槽是用来排水的。如果凹槽里满是鹅卵石，排水效果就会减弱。雨天在湿滑路面上行驶，可能会影响汽车的制动性能，具有潜在的驾驶性。
而且石头卡在凹槽里，接触地面时会产生刺耳的胎噪，容易让一些司机分散注意力。虽然轮胎通常很厚，但嵌在凹槽里的石头很难刺穿轮胎。但长时间行驶后，难免会嵌入一些尖锐的石块或金属物体，造成轮胎漏气或爆胎，也容易影响行车安全。
因此，有必要清理轮胎凹槽中的石头。我们应该养成经常检查轮胎的习惯。如果有什么东西卡在轮胎胎面上，就用钥匙或螺丝刀捡起来。当然也可能会有车主直接敲轮胎，凹槽里的石头就是这样被震出来的。值得注意的是，在这种情况下，敲打轮胎侧面的侧壁时，不要使用太大的力，因为那个位置是轮胎中最弱的，太大的力可能会对轮胎造成直接损坏。
一般来说，轮胎是汽车最重要的组成部分，也是关系到我们行车安全的最重要环节。如果轮胎出了问题，会影响我们的行车安全。毕竟爆胎的事故率还是很高的。所以，我们在正常用车时，一定要养成检查轮胎的好习惯，检查轮胎是否鼓包、开裂、胎压是否正常，为出行带来安全保障。
轮胎花纹有哪些
很多车主换轮胎的时候，通常更注重轮胎的性价比，而不是胎面花纹。甚至有些车主认为胎面花纹只是装饰美观的功能。其实不是。胎面花纹就是抓地力，不同胎面花纹的抓地力会有所不同。如果一个轮胎有不同的胎面花纹，四个轮胎的抓地力就会不平衡。如果长期使用，会存在安全隐患。那么汽车轮胎的胎面花纹有哪些呢？各有什么特点？
1.横向胎面轮胎
横向胎面轮胎，按照轮胎圆周的垂直面排列，纵向断开，横向连续，通过性强。横向胎面采用横向设计，增加了轮胎与地面的接触面积，在制动力和驱动力方面都很出色。适用于野外、工地、泥泞碎石路等恶劣路况。，排水性差，轮胎散热效果差。此外，横向胎面轮胎增加了地面接触面积和噪音，在车辆操纵灵活性方面明显不如纵向胎面轮胎。
2.纵向胎面轮胎
纵向胎面轮胎，根据轮胎圆周排列的花纹，横向断开，纵向连续，增加了车辆转弯时的横向摩擦力，增加了抗侧滑能力。这种胎面具有优异的操纵稳定性，不易横向打滑，行驶时滚动阻力小，因此与地面摩擦小，行驶导向性好，非常适合高速行驶或城市道路。而且纵置轮胎排水性能优异，在湿滑路面上不易打滑，行驶时噪音小。纵行胎面轮胎制动性能相对较弱，驱动力不如其他胎面轮胎，不适合沙子路等路况较差的道路。
3.混合胎面轮胎
混合胎面轮胎实际上是横向胎面和纵向胎面的组合。轮胎上的横向沟槽胎面被纵向胎面打断分布，既保证了足够的抓地力，又起到了一定的引流作用。值得一提的是，横槽胎面还能起到破水膜的作用，进一步提高排水能力。这种胎面综合性能好，适用于较好的硬质路面、碎石路面、雪泥路面和软质路面。其附着性能优于普通胎面，但耐磨性相对较差。
4.块状胎面轮胎
块状胎面轮胎又称越野胎面轮胎，其特点是胎面花纹沟宽而深，胎面花纹块接地面积相对较小(约40%~60%)。在松软的路面上行驶时，一部分土壤会嵌入胎面花纹沟中。只有切掉嵌入胎面花纹沟的这部分泥土后，轮胎才能打滑，因此，越野胎面的抓地力很大。经测试，在泥泞路面上，采用越野踏面车轮的同车型车辆牵引力可达普通踏面的1.5倍。
5.单向胎面轮胎
单式胎面轮胎方向非常明显，胎块较大，横向花纹沟较少。它的优点是阻力小、速度快、机动性强，但缺点是噪音大。主要用于运动性很强的车型，除了纯赛车，比如Impreza、离石、奥虎、Foreman、最新的SUV Chipeng等都是运动车型。但是，由于其价格和适用性，普通家庭车主一般不会安装这样的轮胎。
6.泥和雪胎面轮胎
泥泞雪地胎面轮胎的胎面花纹呈块状排列。冬天下雪或在泥泞的道路上行驶时，胎面轮胎会深深嵌入雪或泥中，车辆会产生驱动力，使车辆不易打滑，抓地力非常强。但块胎面轮胎的制造成本相对较高，具有胎面花纹的轮胎一般不会在特殊路况下使用。
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