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高速上夜间行车开远光灯还是近光灯(高速上夜间行车开远光灯还是近光灯)

来源: 更新时间:2023-02-03 21:44:52
The Beginning

高速上夜间行车开远光灯还是近光灯

众所周知,高速公路上的车速很快,尤其是晚上开车比白天开车更困难,视线也不是特别好。所以晚上的高速公路对于很多车主来说是比较空旷的,所以今天我们就来说说晚上使用高速公路的技巧。晚上高速跑应该开远光灯还是近光灯?

相信很多车主都知道,晚上开车不能随便开远光灯。如果不小心打开了远光灯,对面车辆的司机可能会被你撞坏,甚至被称为“远光灯狗”。由于远光灯具有很强的穿透力和亮度,一旦打开,很容易晃到对面车辆,容易发生交通事故。

因此,使用远光灯的条件是,在没有路灯或照明不良的道路上行驶时,应使用远光灯,会车时应在距离对面车辆150米左右的距离使用近光灯,离同一车辆100米左右的距离也应使用近光灯,可见使用远光灯的频率还是相当低的。

但是近光灯的可视范围一般在30米左右,对于普通道路来说已经足够了,但是在高速上就不行了。因为高速时速度本身就很快,每小时行驶100公里的速度可以达到每秒27.8米。如果真的想在30米处发现前方有车辆,再刹车就来不及了。远光灯的可视范围可达100米左右。另外高速上基本没有路灯,所以高速上一般用远光灯。即使前方有一些紧急情况,也会有足够的时间和反应。

可能会有一些车主担心打开远光灯会影响对面车辆。其实这个担心是不必要的,因为高速路不同于普通路段,属于封闭道路,中间有绿化带,基本上不会受到影响。所以上了高速之后,我们只需要注意对面的车辆。

如果前方有车辆,你跟车行驶,如果距离在100米以内,就要切换到近光,因为如果打开远光灯,会让前车后视镜反光,前车司机看后视镜是一片白花花的光,所以前车很难判断后车是什么样子,这对行车安全还是有很大影响的。打开近光后,不用担心看不清前方的路,借助前车的灯光可以大致判断路况。同样,如果高速超车,也需要打开近光灯。

高速上为什么没有路灯?

在城市和高速公路之间来回穿梭的车主,可能会发现这样一个现象,城市里隔一段时间就有一个路灯,这样方便在夜间给司机提供良好的驾驶视野,开车也比较安全,但是高速公路上没有路灯,这也是很多人非常疑惑的。这是怎么回事?

众所周知,中国的高速公路覆盖面非常广。到2019年,高速公路达到14.26万公里,位居世界第一。这么长的高速公路,如果像城市一样安装路灯,据统计,中国最短的高速公路也有300公里长。如果每隔20米安装一次路灯,该路段至少需要15000盏路灯。如果单个路灯成本不低于1000元,光是路灯建设就高达1500万,后期还会有路灯的供电和维护。还是太阳能电池板的铺设,再加上高速公路线路交通流量的随机性,如果安装路灯供少量汽车通行,势必会造成巨大的人力、财力和资源浪费。

另一方面,为了广大车主的安全,街道照明的光线不均匀、不连续。如果安装了路灯,高速上车的速度比会更快,这种明暗交替很容易造成一种视觉误差,从而增加行车隐患。此外,路灯照明差,光线散射,长途驾驶时容易使驾驶员眼花,导致眼睛疲劳,非常危险。

此外,高速公路上不允许行人和非机动车行驶,高速公路平坦宽阔,无明显坑洼,路况良好,没有路灯。一般来说,高速公路虽然安全系数较高,但夜间还是要谨慎驾驶,每两小时在服务区休息一次。毕竟安全才是最重要的。

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