高速行驶时突然挂倒档
相信骑手们都知道，汽车在高速行驶时，正确的操作模式非常重要。然而，很多人都很好奇。汽车因操作失误意外滑入倒档会发生什么？
首先，汽车在行驶过程中换到倒档并不那么容易。目前汽车的手动挡大多会有限位器，也就是在五挡和倒挡之间，我们发现有什么东西挡住了它，即使在高速行驶时，也不会因为失误而直接换到倒挡。而且有些车型的倒档配有锁止机构，只有在压下或抬起挡把时才能放入倒档，进一步降低了误操作的风险。
当然，毕竟手动变速箱可以通过踩离合器来换挡。理论上还是有换错倒档的可能。低速向前行驶时，可以放入倒档，然后会听到变速箱齿轮的摩擦声，这对变速箱来说是致命的。但是，如果你真的把它挂进去，齿轮会把变速箱弄坏，损坏它，或者危及你的生命。所以建议骑手千万不要尝试。
谈完手动挡车型，我们再来说说自动变速箱车型挂倒挡会怎么样。举个例子吧。据美国某网站报道，这样一段视频被发布。一个美国年轻人托尼曾经做过这样一件疯狂的事情。他驾驶的车辆是海外版的福特蒙迪欧，车型是自动变速箱车型，使用的是自动手动变速箱。当他将车速提升到120Km/h时，突然挂到倒车档，但整车没有强烈的反应，依然正常行驶。
在自动挡汽车中，大部分倒车挡都设置在挡位控制台前，后面是P挡，前面是N挡。无论是有无P挡的自动挡汽车，倒档和前进挡中间必须隔空挡，R挡只有踩下刹车踏板，按下挡把上的安全按钮或按下变速杆才能放入或取出。汽车厂商的这些设计都是为了最大程度上避免驾驶员的误操作。即便如此，也不建议车主尝试。毕竟，一旦发生什么事情，就会很危险。
高速行驶的轮胎为什么会爆
众所周知，轮胎作为唯一与地面接触的零件，关系到驾乘人员的安全。可以说轮胎的质量和要求都很高。但是在夏天，高温天气会使地面的温度达到70°c以上，所以很多人心里都有这样一个疑问，那就是汽车在这个路面上长时间高速行驶，轮胎会不会因为过热而爆胎？
正常情况下，爆胎通常是由于轮胎磨损严重，导致胎体变薄，轮胎内部不断发热，天气过热。这时候如果恰好被尖锐的东西刺穿，会直接导致刺穿。
从客观的角度来看，汽车在高温路面高速行驶时，轮胎内的气体受到热胀冷缩的影响。此外，由于轮胎高速旋转，轮胎的变形会因强度降低而增大，从而产生驻波效应，导致轮胎局部过热，确实会增加汽车爆胎的概率，但这并不是绝对的充分条件。爆胎的主要原因是胎压过高或过低、超载和路面有尖锐物体。
在高温路面高速行驶时，如果安装了胎压传感器，最直接的感受就是胎压升高。数据显示，在路面温度较高的情况下，用2.5bar轮胎连续行驶300公里左右，会增加0.5~0.7bar，即便如此也不会扎破。因此，当汽车本身高速行驶时，会产生大量的空气量。空进入车前和车侧的空气每分每秒都在冷却轮毂、轮胎和刹车系统，在升温过程中也在同步冷却，不会出现爆胎的情况。
此外，人们不可能连续开车超过十个小时。中间总会有一段时间休息，比如吃饭，上厕所。这段时间足够轮胎冷却，所以轮胎可以始终保持在安全线内。
但是需要注意的是，夏季用车时需要适当调整胎压。胎压不要太高，新轮胎更好。如果轮胎开裂老化，或者频繁高速长距离行驶，这类轮胎的胎压值最好比标准胎压略低0.2~0.3bar，虽然刚开始行驶时油耗可能略高，但行驶一段时间后就会恢复正常。
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