高速公路上为啥没有路灯
路灯是道路上常见的安全装置，在灯光明亮的城市道路上也有很多。其实它们主要是为了我们广大车主的行车安全而设置的，经常高速行驶的车主应该都知道，高速公路上一般是没有路灯的。你要知道高速公路上的行车速度很快，其危险性也比城市道路高很多，但是为什么反而没有路灯呢？
其实城市道路两侧的路灯最重要的作用就是辅助驾驶员看清楚路况，因为城市道路路段相对复杂且不封闭，岔路口多，参与交通的不仅仅是机动车。如果仅仅依靠灯光，驾驶风险会大大增加。另一方面，高速公路一般远离人口密集的城市。同时也实行封闭管理，基本上防止机动车以外的东西进入。虽然都是单行道，没有路灯的辅助，但依靠灯光可以满足道路照明要求，安全通行。
此外，车辆在高速公路上行驶距离一般过长。如果高速上有路灯，晚上一开一关的照明效果会影响司机的视线。路面上频繁的明暗切换容易导致驾驶员视觉疲劳，从而影响驾驶员对光感的判断，在实际驾驶中也会造成一定的隐患。因此，不安装路灯也是为了我们司机的安全。
其次，我国高速公路总长度已超过14万公里。如果像城市道路一样每50米就有一盏路灯，成本将是巨大的，高速公路的交通流量非常不稳定，大部分路段往往处于车流稀少的状态。如果设置路灯，将会浪费资源。另外，路灯从建立到维护都需要成本，即使安装了路灯，也需要后勤保障，这是一笔不小的开支，这样低的性价比真的不划算。
最后，高速公路上的大多数设施都有完善的反射显示系统。无论是隔离带、标志还是车道分界线，在灯光的照射下都非常醒目。如果安装了路灯，灯与灯之间的相互作用可能会导致驾驶员看不清标志，造成混乱。因此，没有必要安装带有反光设施的路灯。
高速公路上如何确定150米
在高速公路上行驶时，如果车辆发生故障，一定要及时停在应急车道上，开启双闪危险警示灯，同时在车辆后方150米处放置警示标志。如果是你能处理的问题，请尽快离开应急车道。如果自己处理不了，一定要立即报警申请救援。
警告标志是随车携带的三角形警告标志。这个三角形警告标志的放置有一定的要求。如果城市出现故障，需要放置的距离在车辆后方50-80米左右，而在高速公路上，需要在特殊天气视线不好的情况下，放置在150米以外，200米以外。规定距离主要根据汽车的制动距离来确定。另外，司机看到标志后的反应时间是1-2秒，这个距离足以避免第二次事故。
让我们看看如何准确测量150米的距离。高速公路上有白色虚线。这些虚线的长度和间隔都有明确的规定:白色车道线的长度为6米，车道线的间隔为9米，俗称“69线”。一条虚线与a 空白色空间的间隔是十五米，按照这个距离走到车后面十次是150米。
在高速公路上方的路边，有一个距离确认标志。如果车辆只是在这里抛锚，那就更简单了。距离确认标志为50米，确认标志长度为200米。只要倒着走出三个标志就有150米，也很方便。如何才能准确报告自己的位置？高速公路合建时有明确要求。每公里都要有公路号和里程标志，两个里程碑之间每隔100米会有一个100米标志。比如下面这个标志的意思是:G65高速公路1678公里加800米。当你报警时，只要说出位置，救援人员就能非常准确地找到你。
但是也有一些高速公路建设不完善，可能看不到这么详细的标志，可以直接用手机上的软件。我们打开导航软件，搜索最近的出口或收费站，然后以此为起点导航到自己的位置，这样就可以相对准确地报告自己的位置。如果以上两种方法都不能准确找到你，还可以告诉对方手机上显示的经纬度，这样对方就可以很方便的找到你。如果自己解决不了问题，在高速公路上发生故障后，停车并设置警示标志后，必须撤离到护栏外的地方。护栏的制作也能有效防止车辆碰撞。为了防止第二次事故，你必须立即撤离。TAG:高速公路上为啥没有路灯
