发动机转速一脚踩到5000多有影响吗
发动机转速超过5,000 rpm，相信这个词让很多人感到苍白无力。我经常在网上看到有人说暴力年度评论。当一只脚踩下时，发动机转速超过5000转/分。事后，车子会出现各种问题。那么，高速行驶时，如果不小心翻了5000转，会不会损坏发动机？
许多新手司机经常忘记换挡，不仅是在高速上，而且在日常驾驶时也经常换挡。有的忘了换挡，有的忘了换挡时机。但是这种操作只是短时间的低挡高转速，并不是什么严重的问题，只是要耗费大量的油。那么在高速时，在四档120Km/h的速度下，当发动机转速超过5,000 rpm时，对发动机有什么样的影响呢？
答案是否定的。如果四档的速度是120Km/h，5,000 rpm以上的发动机转速看似有点高，但不会毁车，更不会伤发动机。因为发动机是有速度范围的，只要不到红线区域就可以了。红线区域在6000转左右，但通常指的是一些发动机功率甚至在6000转以上的普通家用车。
所以说5000以上的转速对发动机来说并不是很大的负担，但是和正常行驶相比，发动机的磨损肯定会多一点。如果长时间在这种状态下驾驶，对发动机的寿命还是会有很大的影响。比如一辆正常行驶30万公里的车进行大修，你经常低速高速行驶，可能需要大修10万公里以上。
此外，发动机的高速也对冷却系统施加了很大的压力。如果发动机长时间运转超过5000转，产生的热量就会越多。冷却系统正常的话，说起来容易，但是一旦出现轻微异常，比如水路内水垢较多，导致循环不畅，水温就会立即升高，影响发动机的正常工作。如果打开锅炉，很容易损坏发动机。比如我们上班搬砖，有人一分钟能以正常速度搬动两块砖，以最快速度搬动五块砖，你让他总是一分钟搬动四块甚至五块砖，那么他一会儿就会失去力气。发动机也是如此，最早可以6000转/分运转，长时间保持5000转/分运转。短时间还可以，长时间就吃不消了。
但需要注意的是，发动机高速运转时，活塞的工作频率会增加，因此对机油的要求也会增加。好的机油可以起到更好的润滑作用，不会对发动机产生不好的影响。但是，如果你便宜地使用劣质机油，可以想象发动机的气缸壁很容易磨损，然后很容易造成拉缸。
发动机转速很高但是提不上速是什么原因
车速高，但无论如何也提不起来。相信很多车主都遇到过这个问题。这个问题不仅表现在旧车上，新车上也是如此。当然，前提是新手司机开车。这个问题通常说明高速行驶的时候，速度是3000多，但是速度还是在8、90 km/h左右，我们来看看。
我们先来看看汽车的动力是怎么来的。首先我们用脚踩油门，发动机电脑会根据油门信号控制进气和喷油。然后，汽油和空气体将进入气缸并混合产生混合气体。最后，火花塞会点燃混合气体，带动活塞运动，带动曲轴旋转，这样汽车就会产生动力。有些朋友可能会说缺缸是车速不能提高的原因，但实际上缺缸会导致发动机转速和车速降低，而不是车速提高，但车速没有变化。
基本上踩下油门后，提速但车速上不去的主要原因基本上是变速箱和离合器故障。如果变速箱的油路、油泵和密封圈损坏或泄漏，会导致变速箱的油量过低，达不到标准值，从而导致油压过低，从而导致离合器和制动器打滑。比如现在的变速箱基本都是摩擦片离合器来传递发动机动力，一旦打滑就会导致这种现象。此外，如果离合器片或制动摩擦片磨损或烧蚀，此外，变速箱电脑或变速箱阀体的故障也会造成这种现象。
因此，当这种情况发生时，我们应该首先检查变速箱油。如果油位过高或过低，应及时调整。调整后，我们应该看看这种现象是否还会发生。如果是这样，我们还应该再次检查变速箱油的质量。如果变速箱油呈棕黑色或有烧焦的气味，说明离合器或制动器的摩擦片烧焦，应送至维修点及时维修。
除了上述问题，传动轴和半轴的故障也会导致车速增加，车速也不会上去。比如宝马M3/M4召回传动轴，长期高负荷使用可能导致传动轴法兰脱出，导致传动轴打滑，车速不会提升。半轴与传动轴有些相似，因为半轴与驱动轮相连。半轴一旦打滑，作用在驱动轮上的动力就会下降很多。这时，即使驾驶员无论踩多少油门，发动机转速都会飙升，但车速不会上升。
除了车辆本身的故障，现实中的一些操作也会导致这种现象。比如有些新手开车忘了放下手刹，自然会出现发动机转速飙升，但速度上不来的现象。不要嘲笑这种事情。现实中，有些人真的是用手刹跑的。
