超车为啥要降档位
相信很多刚拿到驾照的朋友都有一个无法理解的问题，那就是超车时为什么要降挡？档位越高，车速不是越快吗？降一档不等于降速吗？我怎么能在这里超车？对此，很多老司机说不清为什么，那么超车时为什么要降挡呢？
要把这个问题解释清楚，还应该了解汽车变速箱的功能。我们要知道汽车变速箱最大的功能其实就是一个变速和一个扭矩的变化。虽然低挡的速度低，传动比和扭矩都大，也就是说一挡的传动比和扭矩都大，但是速度比较慢，六挡的速度快，但是传动比和扭矩都小，但是这意味着什么呢？这意味着虽然六档可以以更高的速度行驶，但加速需要更多的时间。
这里有个问题。汽车加速时需要什么？你需要更高的档位吗？绝对不是。当汽车加速时，它需要更多的扭矩来提供速度。说白了，汽车需要更大的力来转动车轮提供更高的瞬时加速度来练习超车行为，所以很多车主在超车时会选择降挡来增加扭矩。
很多人不能理解的其实是一个问题，那就是“如果档位低，速度就会低，不是吗？”速度低的时候怎么超车？“你要知道，一辆车的速度不仅仅和变速箱有关，很多车的速度是重叠的，但是超车的时候，你必须要快，这就意味着你需要在短时间内获得更高的加速度，能够达到超车效果的低档自然会更受欢迎。
比如100公里/小时的速度，无论是五档还是四档都可以达到，但是用五档从80公里/小时加速到100公里/小时可能需要4秒，而用四档可能只需要3.3秒，那么这个时候想超车该怎么办呢？当然，采用瞬时加速度较高的四挡是为了降低超车风险，这也是超车时要降挡的原因。
超车是降档还是升档
开车时，经常需要超车，尤其是在高速公路上行驶时。如果前面有一辆大卡车，你必须快速超车，否则跟车是非常危险的。但是超车时为什么要降挡而不是升档呢？
首先，为什么超车是降档而不是升档？
升档时，档位升高后发动机转速会降低，但此时车速不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。升档后，踩油门加速时，增速相对较慢，此时扭矩输出相对较小。相反，降档时，发动机转速增加，但车速保持不变。此时扭矩输出变大后踩油门会变快。这时就可以满足超车所需的速度，因为超车需要的是瞬间加速。
二、如何完成自动变速器车辆的降档超车自动档的换挡由行车电脑控制。深踩油门后，发动机转速会瞬间升高。这时行车电脑会自动降一档，很多车辆上面都有S挡。这个档位的原理类似于降档。超车时，使用S挡可以轻松完成超车。
3.手动挡车辆如何完成降挡超车？手动变速器和自动变速器在换挡方面有着根本的区别。手动变速器和降档都是手动操作的。想降挡超车，可以直接踩离合器降挡，但此时不能踩刹车。换挡后直接踩油门可以瞬间提速。
超车前降档注意事项1.当某一挡的速度达到该挡的最高速度或下一挡的最高速度时，就不能降挡超车。
2.使用的档位还有加速空间时，不需要降档超车，因为当前档位还有足够的加速完成超车。
3.虽然说使用降档超车可以瞬间完成超车，但是频繁使用会增加更多的油耗。
虽然降档超车可以瞬间实现超车，但是大多数人都会有一种感觉，降档的时候会有一些挫败感。虽然现在有了同步器，但是挫折是无法完全避免的。如果你想减少挫败感，可以在降档挂档前加一个脚油门提高发动机转速，这样挫败感就可以降到最低。
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