自动驾驶等级划分原来这么简单
Sae自动驾驶分类标准是由国际汽车工程师协会制定的一套自动驾驶分类标准。sae包括六个等级的自动驾驶，即L0至L5。数值越高，自动驾驶的成熟度越高。
其中，L0级是没有自动化的；L1正在推动支持；L2是部分自动化的；L3是条件自动化；L4高度自动化；L5级是全自动的。需要注意的是，L1到L3监控和响应路况的任务基本都是由驾驶员和系统共同完成，驾驶员需要接管动态驾驶任务。L4和L5级别完全可以把司机变成乘客。
很多朋友可能想知道，目前在售的汽车中，他们的自动驾驶基本达到了什么水平。其实现在还没有能全自动驾驶的车，l5、l4级别基本都没有卖符合这些标准的车，而最受欢迎的特斯拉，其自动驾驶自动驾驶功能未来可以实现全自动驾驶，目前还处于l2级别。
由于sae自动驾驶分类标准是由国外协会制定的，所以我国之前一直没有相关标准。但最近工信部发布了推荐性国家标准《驾驶自动化分级》的征求意见稿，正在报批中，明年有可能实施。届时，中国自动驾驶技术终于会有一个明确的分类标准。
与sae自动驾驶分类标准类似，“自动驾驶分类”还根据自动驾驶汽车系统和驾驶员在不同因素下所分配的角色，以及是否存在设计工况，将自动驾驶技术从0到5级进行了收录。
自动驾驶和无人驾驶的区别
随着汽车时代的到来，小伙伴们对于汽车的每一项要求都逐渐提升了自己的性能，对汽车的智能化也有了一些期待，比如自动驾驶汽车和无人驾驶汽车。那么，自动驾驶和无人驾驶有什么区别呢？小伙伴们一定很好奇这个问题。接下来，汽车编辑将向小伙伴们简单介绍一下自动驾驶和无人驾驶的区别。
自动驾驶
自动驾驶是一种通过计算机系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶的认知主体不同于无人驾驶。需要的是人决定驾驶行为，也就是自动驾驶。比如奥迪、沃尔沃、奔驰等企业开发的汽车，基本都是具备自动驾驶功能的汽车。如果你想自己开车，可以自己开车。如果你想自动驾驶一段时间，你可以自动驾驶。
无人驾驶
无人驾驶比自动驾驶高一个层次，即驾驶的任务完全交给机器，也叫自动驾驶。比如谷歌的无人驾驶汽车，没有方向盘，没有油门，只有一个启动和停止按钮，上车设置目的地，怎么走，开多快，听车。但百度在路上实测的无人车，严格意义上来说还是有自动驾驶功能的车。
通俗地说，无人驾驶是一种使汽车具有环境意识、路径规划和汽车自我调节的技术，也就是说，它利用电子技术来调节汽车的模拟驾驶或自动驾驶。
传感器是& ldquo眼睛& rdquo，可以在360度范围内感知道路上物体的深度；汽车调节技术是& ldquo大脑& rdquo可以实时感知环境信息。
专家简单地说，安装在车身上的传感器就是它的& ldquo眼睛& rdquo，可以360度感知道路上物体的深度，而经常遇到的传感器包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达和组合导航模块等。无人驾驶汽车& ldquo大脑& rdquo它是汽车的调整技术，可以根据实时感知的环境信息和高精度地图，实现最优路径规划，预测周围汽车和行人的行为和意图。在交通法规和路况允许的情况下，无人驾驶汽车会以最高速度行驶，以提高驾驶效率。
以上是给朋友简单介绍一下自动驾驶和无人驾驶的区别。朋友们看完有没有自动驾驶和无人驾驶的必备知识？我认为这不一定很难理解。我认为是互联网和智能的结合让用户更加方便和舒适。好了，今天的汽车编辑就在这里简单介绍一下。希望我的简单介绍能为朋友解决问题。想了解更多，请关注本站汽车编辑！
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