在仪表台上铺防晒垫必需要吗
与其说是防晒垫，不如说是避光垫。其实车的中控位置不怕太阳。这些避光垫只流行了十年左右。十几年前没有这种车的时候，谁家的中控车被太阳破坏了？其实完全不用说。朋友们有空逛逛二手车市场，看看那些十几年的老爷车，哪个中控被太阳晒坏了，都会明白。其实没必要用这个垫子来保护自己免受阳光的伤害！
所以担心中控被太阳晒坏的朋友可以放心，你的车中控比你的皮肤更耐用，皮肤可能需要遮光，但是中控是不需要的！其实选择避光垫的朋友大致可以分为三类。其中一个是渴望爱车，总怕阳光会毁了中控；二是有实际需求，即使用深色地垫减少反光；第三种是完全跟风，既然别人的车有坐垫，我们就得有液体；这三类用户群体中，只有第二类是合理需求，其他两类是多余的！
垫子能遮阳吗？很多朋友都提到垫子可以遮阳。光是一种什么样的状态？如上图所示，对比同车放坐垫前后的状态，所谓反射其实就是灯光将中控台的外观投射到挡风玻璃上，如果中控台上有装饰物的话最为明显；所以，这个席子遮阳指的就是这个。这些避光垫一般都是用深色的吸光材料制作的，所以不可否认它确实有避免反射的效果。所以有些朋友选择了避光垫，确实是刚需，但是为什么有的车有的不用呢？有反思的理由吗？其实跟附在车上的膜有关系！
原厂前挡风玻璃绝不会反光(五大车所有品牌和自主品牌)，反光无疑是透光率问题。原厂的前保险杠处理不好，所以前保险杠反光严重，往往是贴膜问题；有时候车的价格不贵，车主往往会选择低价膜(或者4s免费赠送的膜)，有些骑手喜欢神秘感，甚至会在前挡风玻璃贴上颜色较深的膜(其实是违法的)。正是这些膜导致前挡风玻璃透光率大幅度下降，最后中控台的外观投射到前挡风玻璃上！这也解释了为什么那些高端车反光少的原因，其实也只是薄膜更高级，透光率好的原因！
因此，粘贴前挡板膜时，尽量粘贴透光率好的膜，而不是深色膜；其实前挡板膜不贴也没关系，也没多大区别！实际上，这种垫子是最近十年才流行起来的。为什么以前不流行？因为前一辆车的前保险杠没有反光，为什么？因为十几年前贴膜还不普及，大部分车都是没有玻璃膜行驶的，所以自然没有反光！近几十年来，售后市场越来越完善，所以市面上99%的乘用车都涂了膜，势必会混入大量质量不佳的膜，导致前挡风玻璃的反光问题，间接导致了避光垫的普及！
以上就是避光垫受欢迎的原因。事实上，因为反光而购买避光垫的用户很少，大多数都渴望买车。买车不容易，买车后不知道怎么照顾好，就弄了个地垫。人们用垫子遮挡光线，保护自己免受阳光照射。其实这部分需求是完全没有必要的！事实上，像BBA这样的高级汽车上使用的遮光垫太少了。第一，车主没有那么渴望爱车；二是中控包裹深色皮革不易反光(包裹塑料的中控反光性最强)；第三，前挡板膜的质量更高，所以高端车上简单遮光垫的概率很低！
在正常路面行驶的后果
没有雪或冰冻，防滑链就不能在地上行走。大部分防滑链都是用钢链或橡胶链做成的，有一定的防滑效果。如果不按限制使用防滑链，会增加安全隐患。
如果用防滑链在正常地面上行驶，会造成一定的后果。比如使用铁防滑链，地面和轮胎的磨损会比较严重，会影响整车的操控性能，尤其是在通过不平整的地面时，晃动会比较严重，影响乘坐体验。
安装防滑链后，行驶中车轮会与地面摩擦，噪音可能会增大，影响车主的驾驶体验。而且车速也是有限制的，不能超过40 km/h，可能无法急加速、急刹车、急转弯。因此，仍然需要在有限的时间和环境下使用防滑链，让防滑链发挥更大的安全作用，而不是对我们的驾驶过程产生不利影响。
目前常用的防滑链一般有三种，分别是铁防滑链、橡胶防滑链和牛筋防滑链。不同的防滑链可能会在不同的场景和车型中使用。比如铁防滑链更适合耐久性高的大型或重型卡车，而橡胶防滑链或牛筋防滑链更适合家庭用车。
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